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Qué es la caja negra
La caja negra, técnicamente conocida como registrador de datos de vuelo, es un instrumento que registra todas las actividades de un avión o aeronave durante su vuelo. Un avión generalmente alberga dos cajas negras, una en la parte delantera y otra en la parte trasera de la aeronave.
Un avión suele albergar dos cajas negras, una en la parte delantera y otra en la trasera del avión. Éstas registran la información sobre un vuelo y ayudan a reconstruir los acontecimientos que conducen a un accidente aéreo.
En vista de la creciente incidencia de los accidentes de avión, se pensó en desarrollar un dispositivo que pudiera dar información sobre las razones de los accidentes de avión y que también pudiera ayudar a salvar los aviones de los accidentes. De ahí que se inventara la caja negra.
1. Esta caja puede contener información sobre la dirección, la altitud, el combustible, la velocidad, las turbulencias, la temperatura de la cabina, etc. Se pueden registrar unos 88 valores de este tipo durante unas 25 horas. Esta caja puede soportar una temperatura de unos 11000°C durante una hora y una temperatura de 260°C durante 10 horas. Estas cajas son de color rojo o rosa para que se puedan encontrar fácilmente.
Por qué la “caja negra” es de color naranja
Una de las dos cajas negras del avión de China Eastern que se estrelló el lunes se ha encontrado gravemente dañada, según los investigadores. La carcasa exterior y su componente de almacenamiento sufrieron daños, pero la unidad está “relativamente intacta”, dijo Zhu Tao, director de la Oficina de Seguridad Aérea de la Autoridad de Aviación Civil de China, en una reunión informativa.
El vuelo MU5735, un Boeing 737-800 con 132 pasajeros y tripulación, viajaba entre las ciudades de Kunming y Guangzhou, en el sur de China, cuando se desplomó desde su altura de crucero y se estrelló contra las montañas de la región de Guangxi. El tiempo que se tarde en hacerlo dependerá del grado de daño que haya sufrido la unidad, añadió.
“Los investigadores “seguirán esforzándose al máximo para encontrar el registrador de datos de vuelo, con el fin de obtener datos más completos que permitan reconstruir el incidente en su totalidad”, declaró Zhu.
Caja negra –color
El Boeing 737-800 de China Eastern Airlines prácticamente cayó del cielo el 21 de marzo por la tarde, precipitándose casi verticalmente desde 29.100 pies hasta 7.850 pies en poco más de un minuto, según los datos de FlightRadar24.
Escombros en el lugar donde se estrelló un avión en el condado de Tengxian, en la región autónoma de Guangxi Zhuang, en el sur de China. (Foto: AP)La autoridad de aviación de China anunció el miércoles (23 de marzo) que se había encontrado una grabadora de vuelo, comúnmente conocida como “caja negra”, “del avión MU5735 de China Eastern”, lo que supone la primera esperanza de entender qué causó el peor desastre aéreo del país en años.
El Boeing 737-800 de China Eastern Airlines prácticamente cayó del cielo el 21 de marzo por la tarde, precipitándose casi verticalmente desde 29.100 pies hasta 7.850 pies en poco más de un minuto, según los datos de FlightRadar24.
Se trata de dos grandes cajas metálicas que contienen grabadores y que son obligatorios en la mayoría de los aviones, uno en la parte delantera y otro en la trasera. Las grabadoras registran la información sobre un vuelo y ayudan a reconstruir los acontecimientos que conducen a un accidente de avión.
Por qué la caja negra se llama caja negra
Un moderno registrador de datos de vuelo; la baliza de localización submarina es el pequeño cilindro del extremo derecho. (Traducción del mensaje de advertencia en francés: “Flight recorder do not open”.) La advertencia aparece en inglés en el otro lado.
Un registrador de vuelo es un dispositivo electrónico de grabación colocado en una aeronave con el fin de facilitar la investigación de accidentes e incidentes de aviación. A menudo se denomina “caja negra”, un nombre anticuado que se ha convertido en un nombre equivocado: ahora se exige que estén pintados de color naranja brillante, para ayudar a su recuperación después de los accidentes.
Hay dos tipos de dispositivos de grabación de vuelos: el registrador de datos de vuelo (FDR) conserva la historia reciente del vuelo mediante la grabación de docenas de parámetros recogidos varias veces por segundo; el registrador de voz de la cabina (CVR) conserva la historia reciente de los sonidos en la cabina, incluida la conversación de los pilotos. Los dos dispositivos pueden combinarse en una sola unidad. Juntos, el FDR y el CVR documentan objetivamente el historial de vuelo de la aeronave, lo que puede ayudar en cualquier investigación posterior.
