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Información sobre el accidente de avión
Los datos de la caja negra recuperados de un vuelo de China Eastern que se estrelló en marzo sugieren que alguien en la cabina derribó el avión intencionadamente, informó el Wall Street Journal, citando una evaluación preliminar de funcionarios estadounidenses.
El Boeing 737-800 volaba de Kunming a Guangzhou cuando cayó en picado desde 29.000 pies de altura en las montañas, matando a los 132 pasajeros y a la tripulación que iban a bordo. Fue la catástrofe aérea más mortífera de China en décadas.
La información extraída de la dañada grabadora de datos de vuelo del avión muestra que las órdenes de entrada humana a los controles llevaron al avión a su mortal caída, según el Journal, citando a personas familiarizadas con la investigación.
La grabadora de datos de vuelo del avión y la grabadora de voz de la cabina se recuperaron del accidente y se enviaron a la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (NTSB) en Washington DC para su análisis, según informaron los medios de comunicación estatales chinos.
Los funcionarios estadounidenses que participan en la investigación se centran en las acciones de un piloto, informó el Journal, añadiendo que también es posible que alguien más en el avión pudiera haber entrado en la cabina y causado deliberadamente el accidente.
Accidente del 737
El avión, que según el servicio de seguimiento de vuelos tenía seis años de antigüedad, había estado volando a 29.100 pies a las 0620 GMT. El mismo número de vuelo del día anterior inició un descenso gradual normal desde la misma altitud, también a las 0620 GMT, según Flightradar24, para aterrizar con seguridad en Guangzhou.
El vuelo que se estrelló, en cambio, inició un rápido descenso hasta los 7.425 pies antes de recuperarse brevemente hasta los 8.600 pies y luego entró en otra inmersión, según los datos de Flightradar24. La última altitud rastreada fue de 3.225 pies sobre el nivel del mar.
El avión, con matrícula B-1791, había realizado más de 1.000 vuelos en el último año. En su mayor parte volaba en rutas nacionales, siendo sus dos corredores de vuelo más frecuentes los que van de Kunming a Shanghai y Guangzhou. El avión voló entre Kunming y Guangzhou 131 veces, su segunda ruta más frecuente según Flightradar24.
Los accidentes durante la fase de crucero de los vuelos son relativamente raros, aunque este periodo representa la mayor parte del tiempo de vuelo. Los accidentes durante la fase de descenso, cuando el avión abandona por primera vez la altitud de crucero, son aún más infrecuentes.
Los pilotos que estrellaron el avión a propósito
El Boeing 737-800 se dirigía de Kunming a Guangzhou el 21 de marzo cuando cayó desde su altitud de crucero de 29.000 pies a la ladera de una montaña, matando a las 132 personas que iban a bordo. Fue la peor catástrofe aérea de la China continental en casi 30 años.
Los registradores de datos de vuelo recuperados en el lugar del accidente se enviaron a Estados Unidos para su análisis y muestran que alguien – posiblemente un piloto o alguien que había entrado por la fuerza en la cabina – introdujo órdenes para que el avión cayera en picado.
Los pilotos no respondieron a las repetidas llamadas de los controladores aéreos y de los aviones cercanos durante el rápido descenso, según las autoridades. Una fuente dijo a la agencia de noticias Reuters que los investigadores estaban estudiando si el accidente fue un acto “voluntario”.
La Administración de Aviación Civil de China dijo el 11 de abril, en respuesta a los rumores de Internet sobre un accidente deliberado, que las especulaciones habían “engañado gravemente al público” e “interferido con el trabajo de investigación del accidente”.
En un comunicado, la CAAC afirmó que el personal había cumplido los requisitos de seguridad antes del despegue, que el avión no transportaba mercancías peligrosas y que no parecía haber chocado con el mal tiempo, aunque la agencia dijo que una investigación completa podría llevar dos o más años.
Choque en el este de China
El vuelo 5735 de China Eastern Airlines era un vuelo regular de pasajeros en China que iba de Kunming a Guangzhou. El 21 de marzo de 2022, el avión Boeing 737-89P que realizaba el servicio descendió bruscamente en pleno vuelo y chocó contra el suelo a gran velocidad en el condado de Teng, Wuzhou, región autónoma de Guangxi Zhuang, matando a los 123 pasajeros y a los 9 miembros de la tripulación. Múltiples informes afirman que el avión se estrelló deliberadamente, pero la investigación oficial de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) y la Administración de Aviación Civil de China (CAAC) está en curso[1][2][3][4].
Se perdió el contacto con la aeronave sobre la ciudad de Wuzhou.[8] A las 14:22 (06:22 UTC), mientras se acercaba a su punto máximo de descenso en Guangzhou, la aeronave inició un repentino y pronunciado descenso desde los 29.100 pies (8.900 m). Se niveló brevemente y ascendió desde los 2.300 m (7.400 pies) hasta los 2.600 m (8.600 pies), pero luego volvió a descender, alcanzando una altitud final registrada de 983 m (3.225 pies) menos de dos minutos después del inicio del descenso, con una velocidad máxima de descenso de casi 9.400 m (31.000 pies) por minuto[9] La aeronave se estrelló en las regiones montañosas del condado de Teng provocando un incendio en la vegetación cercana[5][10][11].
