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El avión del triángulo de Nevada se estrella
2de3Charles Ogle con su hijo William Ogle en esta foto sin fecha. Charles despegó en un Cessna hace 43 años en un vuelo de Oakland a Reno y desapareció. La búsqueda de Steve Fossett puede haber desenterrado seis lugares de accidente de avioneta hasta ahora desconocidos en las montañas de Sierra Nevada. La Patrulla Aérea Civil de Nevada dice estar segura de que uno de los lugares contiene los restos del Cessna de Charles Ogle de 1964. William Ogle / Cortesía de The Chronicle CRÉDITO OBLIGATORIO PARA LA FOTOGRAFÍA Y SAN FRANCISCO CHRONICLE/NO HAY VENTAS FUERAMostrar másMostrar menos
Un experimentado piloto despega en una avioneta monomotor en un día despejado para realizar un corto vuelo a Sierra Nevada y nunca más se sabe de él. Las autoridades lo buscan sin éxito, y su familia se atormenta con preguntas sobre su destino que nadie puede responder.
Es una historia conocida, por supuesto, porque los titulares se han visto inundados por la búsqueda, hasta ahora infructuosa, del millonario aviador Steve Fossett, que despegó el 1 de septiembre y sigue desaparecido en el norte de Nevada.
Accidente de avión multimillonario
Beneath Haunted Waters es la historia de las aguas de la Alta Sierra embrujadas por generaciones de personas que no pueden olvidar la historia de cómo desaparecieron dos bombarderos B-24 Liberator en 1943 y lo que les ocurrió a los chicos que iban a bordo. Durante la Segunda Guerra Mundial, los Estados Unidos perdieron 7.100 aviones de combate y 5.300 entrenadores, junto con 15.530 pilotos, miembros de la tripulación y personal de tierra en más de 52.000 accidentes domésticos. Entre 1942-1945, las pérdidas de la aviación estadounidense por accidentes (12.400) superaron las pérdidas de combate (4.500) a manos de los japoneses. Por cada avión derribado en el Pacífico Sur se perdieron tres en accidentes dentro de los Estados Unidos.Mientras que abundan las memorias de los que sirvieron, las historias de los líderes militares y políticos, y los libros sobre el combate, se ha escrito muy poco sobre el terrible número de accidentes de entrenamiento de la aviación durante la guerra. Beneath Haunted Waters cuenta esta historia desconocida y poco apreciada.
Cementerio de aviones nevada
Trevor Jacob, personalidad de YouTube y antiguo deportista olímpico de snowboard, ha suscitado una gran controversia y ha provocado una investigación de la Administración Federal de Aviación (FAA) tras publicar un vídeo en el que salta en paracaídas desde una avioneta que supuestamente sufrió un fallo de motor sobre el Bosque Nacional de Los Padres y se estrelló contra la ladera de una montaña cerca de Nueva Cuyama.
El vídeo, que fue subido el 23 de diciembre y ha recibido más de 370.000 visitas, documenta la huida de Jacob de la avioneta averiada desde múltiples ángulos de cámara, incluyendo un palo de selfie de mano. Pero los espectadores y los expertos en aviación han empezado a sospechar de su decisión de abandonar el avión en pleno vuelo, y algunos se han preguntado públicamente si todo el incidente fue un montaje.
El efímero vuelo de Jacob tuvo lugar el 24 de noviembre. Su plan, dice, era volar el pequeño avión Taylorcraft desde el aeropuerto de la ciudad de Lompoc, en el condado de Santa Bárbara, hasta Mammoth Lakes para hacer snowboard, parapente y esparcir las cenizas de su difunto amigo Johnny Strange, que murió en un accidente de salto BASE en 2015. Strange fue el tema de otro popular vídeo en el canal de Jacob, titulado “Mi mejor amigo murió haciendo salto BASE”, que ha recibido más de 2 millones de visitas. Jacob muestra a la cámara una pequeña bolsa de plástico con las cenizas de Strange y explica que a Strange le encantaba pasar tiempo en las montañas de Sierra Nevada.
Wiki del triángulo de Nevada
El vuelo 901A de Paradise Airlines era un vuelo regular de pasajeros desde San José, California, a South Lake Tahoe, California. El 1 de marzo de 1964, el Lockheed L-049 Constellation en el que viajaba se estrelló cerca de Genoa Peak, en el lado este del lago Tahoe, matando a los 85 pasajeros y destruyendo el avión.[1][2] Una investigación concluyó que la causa principal del accidente fue la decisión del piloto de intentar una aproximación visual de aterrizaje en condiciones meteorológicas adversas. Tras abortar el intento de aterrizaje, el piloto perdió la conciencia de su ubicación al volar por debajo de la altitud mínima de seguridad en terreno montañoso. Probablemente intentó volar a través de un paso de montaña bajo en un intento de desviarse al aeropuerto de Reno, Nevada, y se estrelló contra el hombro izquierdo del paso. En su momento, fue el segundo peor accidente de un solo avión en la historia de Estados Unidos, y sigue siendo el peor accidente del Lockheed L-049 Constellation.
La aerolínea implicada, Paradise Airlines, era una empresa de dos años que operaba vuelos de excursión con descuento desde la zona de la bahía de San Francisco al lago Tahoe. Tras el accidente, los investigadores de la Administración Federal de Aviación (FAA) descubrieron múltiples infracciones de seguridad por parte de la compañía y suspendieron todos sus vuelos. Tras un infructuoso recurso de la empresa, la FAA revocó su certificado de explotación y Paradise Airlines cerró definitivamente.
