Contents
Valor neto de Pablo Escobar
El vuelo 203 de Avianca era un vuelo nacional colombiano de pasajeros que iba del Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá al Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón de Cali, Colombia. Fue destruido por una bomba sobre el municipio de Soacha el 27 de noviembre de 1989[1] Las 107 personas a bordo y 3 en tierra murieron. El atentado había sido ordenado por el cártel de la droga de Medellín.
El avión era un Boeing 727-21 con número de registro HK-1803, número de serie 19035 y número de serie de fabricación 272. Había sido comprado a Pan Am. La aeronave fue construida en 1966 y realizó su vuelo inaugural el 19 de mayo del mismo año. El avión contaba con tres motores turbofan Pratt & Whitney JT8D-7 capaces de desarrollar hasta 12.000 libras (5.400 kg) de empuje. El avión fue entregado a Pan Am el 28 de mayo y fue registrado como N326PA. Avianca compró la aeronave el 15 de noviembre de 1975, cuando fue reinscrita como HK-1803.[2][3]
El capitán era José Ignacio Ossa Aristizábal, el primer oficial era Fernando Pizarro Esguerra y el ingeniero de vuelo era Luis Jairo Castiblanco Vargas. Había tres auxiliares de vuelo a bordo[4].
Localización del avión de Pablo Escobar
El esqueleto de este avión, que se encuentra tranquilamente en los bancos de arena de Norman’s Cay, cuenta la historia de cómo el infame narcotraficante Pablo Escobar introdujo una vez un cargamento de contrabando en los Estados Unidos como parte de una red internacional de narcotráfico.
Este avión, que sobresale por encima del agua en los bajos del lado sur de Norman’s Cay, está rodeado de mitos y leyendas. La historia de este avión se ha contado y recontado tantas veces que es difícil separar la realidad de la ficción, pero la historia de Norman’s Cay es ciertamente cierta.
Se cree que el avión de la Segunda Guerra Mundial transportaba cocaína cuando aterrizó a poca distancia de la pista en 1980. Llegó a su lugar de descanso final en un banco de arena entre dos afloramientos de tierra en el extremo sur de Norman’s Cay.
Los huéspedes de un yate de lujo podrían esperar que un lugar tan infame estuviera totalmente prohibido debido a su terrible pasado. Sin embargo, a diferencia de las escapadas y los crímenes que representa el pecio, no hay nada oscuro ni siniestro en este lugar de inmersión.
Pablo escobar avión bomba
Hay una atracción muy inusual y nada anunciada en las Bahamas: El avión estrellado de Pablo Escobar. Situado justo al lado de Norman’s Cay y en medio de las aguas turquesas y cristalinas de las Bahamas, se encuentran los restos de un avión Curtiss C-46 Commando que perteneció a Pablo Escobar.
Mientras se dirigía al sur de Florida, uno de estos aviones se estrelló en las Bahamas y fue abandonado. Atribuyeron el accidente a un piloto borracho y a una noche de baja visibilidad. Sorprendentemente, la carga se recuperó antes de la llegada de las autoridades.
Aunque hay otros naufragios en la zona, como el espacio aéreo de la región estaba relativamente poco patrullado en aquellos tiempos, no son tan accesibles como éste, que se encuentra en una zona poco profunda. Se presume que Norman’s Cay era el cuartel general y la base de transbordo del cártel de Carlos Lehder, así como un centro de operaciones de Escobar, gracias a su ubicación estratégica cerca de Miami. Se apoderaron del cayo comprando pequeñas porciones de la isla a los lugareños. Esta zona fue recuperada posteriormente, en 1982, mediante una operación realizada entre el Gobierno de las Bahamas y Estados Unidos.
Naufragio de un avión en Cayo Staniel
Antes de Navidad, Shaun Bennett y yo fuimos invitados por North y Mystic a ir a las Bahamas en un crucero en barco para filmar todos los nuevos productos de 2021. Fue un viaje de última hora y el equipo original no pudo llegar desde Europa debido a las restricciones de viaje. Shaun y yo fuimos los únicos que pudimos llegar hasta allí y viajamos cargados con todos los productos que llevan North y Mystic. Una vez que resolvimos la logística para llegar allí, cargamos el equipo y nos subimos al catamarán para una aventura de una semana. La primera mañana nos despertamos con la salida del sol sobre Norman’s Cay, la isla donde se encuentra el narcoavión hundido de Pablo Escobar. No había ni un soplo de viento, así que montamos las nuevas tablas de foil y remolcamos detrás de la dignidad que nos mantuvo ocupados la mayor parte del día. El nuevo equipo es el siguiente nivel y espero compartir la aventura y los productos más a lo largo de las semanas. Esto es sólo el comienzo de nuestro viaje. Muchas gracias a Kite Boat Cruises por llevarnos a esta aventura y a Javier por las fotos de los drones.
