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Para las aerolíneas que quieren ganar en el escenario mundial y crecer ahora, la familia 777 ofrece un estatus de buque insignia y más potencial de crecimiento que la competencia, proporcionando un camino claro hacia un futuro exitoso. El rendimiento y la economía del 777-300ER son insuperables, y su alcance, capacidad y eficiencia ayudan a los operadores a maximizar los beneficios. Por eso el 777 es el avión de doble pasillo más popular y con más éxito comercial de todos los tiempos. El 777 siempre supera a los demás.Más información sobre el 777

El 787 Dreamliner aplica tecnologías innovadoras a un diseño de avión totalmente nuevo. Las avanzadas características del 787 aumentan la eficiencia, simplifican la propiedad y el funcionamiento del avión y mejoran significativamente la experiencia del viaje en avión.Más información sobre el 787 Dreamliner

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Delta Air Lines ha realizado inversiones en Aeroméxico para ayudarla a mejorar sus operaciones, y la posibilidad de reservar billetes de código compartido en cualquiera de las dos aerolíneas amplía las posibilidades para los viajeros. Aeroméxico también es miembro de la alianza SkyTeam, que incluye a compañías aéreas de todo el mundo como Aeroflot, Air France, China Eastern, Kenya Airways, KLM y Saudia.

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Al conectar en Ciudad de México desde destinos internacionales, todos los pasajeros deben pasar por inmigración y aduanas (de forma similar a la conexión entre dos ciudades internacionales a través de Estados Unidos), incluso si viajan a través de México a un tercer país. Esto puede añadir un tiempo de espera considerable, ya que las colas de inmigración pueden ser largas y lentas en ocasiones. Asegúrese de dejar tiempo suficiente para la conexión.

Una vez en Ciudad de México, hay dos grandes salones Premier que atienden a los pasajeros de la clase Business y de la élite, pero pueden estar abarrotados. Los camareros sirven las bebidas, pero los servidores también recorren la sala ofreciendo servicio de mesa a cambio de propinas. En los frigoríficos hay una gran variedad de refrescos, agua de coco y zumos, y el bufé cambia a lo largo del día con aperitivos fríos o envasados y algún que otro producto caliente. Lo más destacable son los platos mexicanos -chilaquiles en el desayuno-, que son bastante sabrosos incluso para los que están de paso y no están familiarizados con la cocina local.

Entretenimiento en Aeroméxico

AeroMéxico (AM) es la aerolínea de bandera de México y miembro fundador de la alianza SkyTeam. Opera desde un centro de operaciones en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (MEX) y tres centros secundarios en el Aeropuerto Internacional Don Miguel Hidalgo y Costilla (GLD), el Aeropuerto Internacional General Ignacio Pesqueira García (HMO) y el Aeropuerto Internacional General Mariano Escobedo (MTY). AeroMéxico vuela a unos 60 destinos nacionales e internacionales, incluyendo puntos en Sudamérica, Centroamérica, Norteamérica, el Caribe, Europa y Asia. También tiene acuerdos de código compartido con 17 compañías aéreas, entre ellas Delta Air Lines (DL), KLM (KL) y LAN Airlines (LA).

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Clase de confort de Aeroméxico

Aeroméxico está certificada como una aerolínea de 3 estrellas por la calidad de su producto en el aeropuerto y a bordo y por el servicio del personal. La calificación del producto incluye asientos, comodidades, alimentos y bebidas, IFE, limpieza, etc., y la calificación del servicio se refiere tanto al personal de cabina como al de tierra.

“Los estándares de producto han mejorado a medida que se incorporan nuevos aviones a la flota. El producto de la clase business de larga distancia en el Boeing 787-9 es bastante bueno. El catering a bordo y la IFE son correctos, y en algunos aviones hay WiFi en cabina. El servicio aeroportuario necesita mejorar en MEX, y el servicio de cabina es bastante anticuado, carece de opciones a la carta, y la actitud del personal puede ser superficial. Potencial para alcanzar las 4 estrellas si se realizan más cambios”.

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