Sillas de bebe certificadas para avion

Lista de sillas de auto aprobadas por la Faa

Hoy en día, los pasajeros de las aerolíneas están cada vez más concienciados con la seguridad. Hoy en día, muchos padres quieren llevar sus propias sillas para niños a bordo de los aviones, porque son plenamente conscientes de los posibles peligros que entraña el transporte de niños en los aviones. Sencillamente, no quieren someter a sus hijos a los riesgos de los cinturones de seguridad, ni tener que mantenerlos en su regazo durante todo el vuelo. Nuestro personal puede ofrecerle un asesoramiento completo sobre todas las cuestiones de seguridad relacionadas con el transporte de menores en el avión. Además, podemos certificar los sistemas de retención infantil, y también las compañías aéreas. También podemos redactar evaluaciones sobre el transporte de niños discapacitados. Para que usted cumpla con todas las normas aplicables estipuladas por las autoridades de aviación nacionales e internacionales.

Silla de coche de viaje para niños de 1 año

Sólo permitimos el uso a bordo de equipos certificados por los organismos reguladores de la aviación internacional (la EASA y la FAA), como las sillas de coche para bebés. No se permiten otros tipos de asientos cómodos para niños.

Siempre intentaremos sentar a los niños al alcance de un adulto acompañante, ya sea al lado, al otro lado del pasillo, delante o detrás de ellos.  Cada adulto puede acompañar a un máximo de dos niños.  Debes tener 12 años o más para acompañar a un bebé en el regazo, y sólo un bebé por regazo, por favor, o las cosas se pondrán demasiado movidas.

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¿Vuela en clase económica?  Si ha reservado un asiento para su bebé (en lugar de viajar en su regazo), puede sentarse en su silla de seguridad. Debe ir junto a un adulto o joven acompañante de 12 años o más.  Si tiene dos niños en asientos de coche, deberá tenerlos a ambos lados.

Los cochecitos pueden facturarse o utilizarse hasta la puerta de embarque, cuando se pondrán en la bodega. Una vez que aterricemos, lo tendremos preparado fuera de las puertas del avión siempre que sea posible. En algunos destinos, es posible que tenga que recogerlo en la sala de equipajes debido a las restricciones aduaneras locales.

Pegatina de la silla de auto aprobada por la Faa

Una pregunta que me hacen a menudo los padres es sobre las sillas de auto aprobadas por las compañías aéreas, y qué hay que tener en cuenta para asegurarse de que están aprobadas por la FAA (Asociación Federal de Compañías Aéreas en los Estados Unidos) o la CAA (Asociación de Compañías Aéreas Civiles en el Reino Unido). Lo que está claro es que las normas de las asociaciones internacionales de aerolíneas varían, por lo que esto afecta a las normas de las aerolíneas sobre las sillas de coche que puedes llevar a bordo de tu vuelo.

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El hecho de que su(s) asiento(s) sea(n) aprobado(s) por la FAA, no significa que todas las aerolíneas lo(s) acepten. Las normas de la FAA sólo rigen para las aerolíneas estadounidenses. Por ejemplo, una silla de auto orientada hacia atrás aprobada en los Estados Unidos puede no estar aprobada para su uso en una aerolínea del Reino Unido. Esta guía te ayudará a escudriñar las normas, te proporcionará conocimientos para que conozcas tus derechos o cómo encontrarlos fácilmente cuando viajes con silla de auto.

Esta información también le proporcionará una lista de asientos de coche aprobados por la FAA de algunos que están disponibles y responder a muchas de sus preguntas con respecto a viajar con asientos de coche, incluso si usted no está volando con una aerolínea de EE.UU.. Pronto publicaré un post sobre las sillas de auto aprobadas por las aerolíneas del Reino Unido.

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El lugar más seguro para su hijo menor de dos años en un avión estadounidense es un sistema o dispositivo de retención infantil (SRI) homologado, no en su regazo. Sus brazos no son capaces de sostener a su hijo en el regazo de forma segura, especialmente durante las turbulencias inesperadas, que son la causa número uno de lesiones pediátricas en un avión.

No todas las sillas de auto están aprobadas para su uso en aviones. Asegúrese de que su SRI está aprobado por el gobierno de EE.UU. y lleva impreso “Este sistema de retención está certificado para su uso en vehículos de motor y aviones” o está aprobado por un gobierno extranjero y lleva la etiqueta o marca requerida.

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Un SRI debe instalarse en un asiento de avión orientado hacia delante, de acuerdo con las instrucciones del fabricante. Esto incluye la colocación del SRI en el sentido de la marcha o en el sentido de la popa, tal como se indica en la etiqueta del dispositivo para el tamaño del niño.

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