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Mapa de seguimiento de vuelos
En diciembre de 2003, para conmemorar el centenario del primer vuelo de los hermanos Wright, el New York Times publicó un artículo titulado “Staying Aloft; What Does Keep Them Up There?”. El objetivo del artículo era una simple pregunta: ¿Qué mantiene a los aviones en el aire? Para responderla, el Times recurrió a John D. Anderson, Jr., conservador de aerodinámica en el Museo Nacional del Aire y del Espacio y autor de varios libros de texto sobre el tema.
Lo que Anderson dijo, sin embargo, es que en realidad no hay acuerdo sobre lo que genera la fuerza aerodinámica conocida como sustentación. “No hay una respuesta sencilla para esto”, dijo al Times. La gente da diferentes respuestas a la pregunta, algunas con “fervor religioso”. Más de 15 años después de aquel pronunciamiento, sigue habiendo diferentes versiones de lo que genera la sustentación, cada una con su propio y considerable rango de celosos defensores. A estas alturas de la historia del vuelo, esta situación es ligeramente desconcertante. Al fin y al cabo, los procesos naturales de la evolución, trabajando sin sentido, al azar y sin ninguna comprensión de la física, resolvieron el problema mecánico de la sustentación aerodinámica para las aves que vuelan hace siglos. ¿Por qué debería ser tan difícil para los científicos explicar qué es lo que mantiene a las aves, y a los aviones, en el aire?
Flightradar24
Melanie Lieberman es la editora senior de viajes en The Points Guy. Antes de trabajar en TPG, Melanie fue editora en Travel + Leisure. Su trabajo también ha aparecido en Bloomberg Pursuits, Yahoo Travel, Jetsetter, Boston Common Magazine, Thrillist y Saveur, entre otros.
Es probable que muchos de estos aviones sean operados por United Airlines; al fin y al cabo, la aerolínea tiene aquí su principal centro de operaciones y realiza casi 400 vuelos diarios desde este aeropuerto concreto de la ciudad de Nueva York.
Pero dependiendo del ángulo del avión y de su proximidad al suelo, es posible que también pueda ver su librea (como su insignia o el color de la cola), su silueta (como el icónico, aunque raro, Boeing 747 con la media cubierta abombada) o, por la noche, contar el número de luces estroboscópicas en las puntas de las alas del avión.
Los aviones que vuelan a una altitud lo suficientemente baja pueden distinguirse fácilmente por su librea, lo que significa que puede ser capaz de distinguir el logotipo en forma de globo de United, la cola roja brillante de un avión de Virgin Atlantic, o el imperdible trabajo de pintura totalmente púrpura de WOW Air.
Localizar el avión
Tanto si es usted un observador de aviones como si se desentiende de los modelos de avión, es posible que preste más atención al tipo de avión en el que va a volar, dada la reciente autorización de la FAA para que el Boeing 737 Max vuelva a volar. Aparte de comprobar las posibles cancelaciones, hay otras razones por las que puede ser útil buscar el tipo de avión cuando se hace la reserva del vuelo. Por ejemplo, muchos de los aviones turbopropulsores y regionales más pequeños pueden obligarle a facturar su equipaje de mano normal para guardarlo en la bodega de carga. Si tiene la opción, puede elegir un avión más grande que suele tener compartimentos más grandes para guardar el equipaje. A continuación le explicamos cómo saber en qué tipo de avión va a volar y otras razones por las que conocer el modelo de avión con antelación puede facilitar su próximo viaje. Compruebe la página de reserva de su vuelo Casi todas las compañías aéreas del mundo indican el tipo de avión en la página de reservas de su sitio web. Empiece por hacer una búsqueda de su vuelo preferido para averiguar en qué tipo de avión volará. Aunque cada sitio web es diferente, normalmente encontrará la información sobre el avión cerca de los detalles del vuelo.
Los radares de vuelo muestran aviones militares
XtopHistoriasActualidadMovilidadAviación explicada: ¿Cómo saben los sitios web de seguimiento de vuelos la ubicación del avión? La obtención de datos de seguimiento de vuelos ha sido posible gracias a la tecnología de transmisión de vigilancia dependiente automática, o ADS-B, utilizada en los aviones modernos.
Escrito por Zee Media Bureau|Editado por: Amulya Raj Srinet |Última actualización: Mar 19, 2022, 03:00 PM IST|Fuente: Bureau ×Trending PhotosPara mucha gente volar de un lugar a otro sin saber dónde puede ser una tarea muy desalentadora. Aquí es donde los sitios web de seguimiento de vuelos vienen al rescate. Estos sitios web de seguimiento trabajan para encontrar la ubicación exacta del vuelo.
La tecnología de seguimiento de vuelos ha revolucionado el sector de la aviación. Por lo general, los datos para el seguimiento de los aviones se obtenían de los aeropuertos como fuente de información, pero la precisión de estos datos solía ser un poco errónea.
Gracias a los nuevos métodos, ahora los datos se obtienen directamente de los aviones. Esto ha sido posible gracias a la tecnología de vigilancia-emisión dependiente automática, o tecnología ADS-B, utilizada en los aviones modernos.
