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Patinete eléctrico de Delta airlines
Viajar en avión establece limitaciones en cuanto a lo que puedes llevar y traer contigo. En caso de que se pregunte “¿Se puede llevar un scooter eléctrico en un avión?”, diríamos que depende de algunos factores diferentes. El primero y más importante es el tamaño de la batería del scooter. Si la batería es de menos de 100 Wh, puedes volar con él… a menos que la aerolínea te prohíba llevarlo.
A veces también depende de las leyes estatales y de la compañía aérea que vayas a coger. Hay compañías que no te permiten llevar un patinete eléctrico, un hoverboard, un monopatín eléctrico o una bicicleta eléctrica.
Las estrictas restricciones sobre los dispositivos electrónicos y las baterías se establecen únicamente para que el vuelo sea seguro y cómodo. Pero si tenemos que darte una respuesta en profundidad, hay mucha información que nos gustaría exponer. Siga leyendo para saber más sobre cómo llevar su dispositivo de movilidad eléctrica en un avión.
La Administración Federal de Aviación ha elaborado especificaciones sobre el tamaño y el tipo de baterías que los viajeros pueden llevar consigo en una aerolínea. La TSA hace un buen trabajo describiendo las restricciones de las baterías de iones de litio aquí.
Patinetes eléctricos homologados por las compañías aéreas
Durante el cierre de la pandemia, mi familia se aficionó a los patinetes eléctricos. Ahora que nos vamos de vacaciones, nadie quiere dejar el patinete atrás. No tenía ni idea de si podía llevar mis patinetes eléctricos en un avión o no, así que me propuse averiguar si podía.
Mientras investigaba si podía llevar mi scooter eléctrico en un avión, me di cuenta de que hay diferentes normas establecidas por la FAA que deben cumplirse. Hay ciertos patinetes eléctricos que están permitidos en los vuelos nacionales y ciertas formas en las que puedes llevarlos en un avión, teniendo en cuenta las leyes locales y las condiciones establecidas por las aerolíneas.
Llevar un patinete eléctrico en un avión no es un problema, pero hay que informar previamente a los responsables de la aerolínea. Es necesario notificar a las aerolíneas dos semanas antes de la fecha de embarque del billete de avión. La aerolínea es responsable de la seguridad de sus pasajeros, ya que la batería del scooter puede resultar peligrosa. Por lo tanto, las compañías aéreas necesitan conocer el modelo de scooter, el peso de la batería y el tipo de batería de antemano.
Patinete eléctrico Jetblue
Si tienes un scooter eléctrico y estás planeando tu próximo viaje, puede que te preguntes, ¿puedo llevar mi scooter eléctrico en un avión? La respuesta corta es no, aunque hay excepciones, y la verdad es un poco más complicada que eso. Y es que, aunque las compañías aéreas ofrecen mucha información sobre sus directrices de equipaje, no siempre son claras en cuanto a su postura sobre los patinetes eléctricos.
Por eso hemos elaborado esta entrada del blog en la que cubrimos las directrices de la CAA sobre las restricciones de las baterías de iones de litio y cómo afectan a su capacidad para viajar con un scooter eléctrico. También hay una práctica tabla al final con enlaces rápidos a las aerolíneas y sus políticas de equipaje.
La CAA o Autoridad de Aviación Civil es el regulador de la aviación en el Reino Unido. Trabaja para garantizar que el sector de la aviación cumple las normas de seguridad más estrictas y gestiona los riesgos de seguridad con eficacia. Parte de su responsabilidad es proporcionar información a las aerolíneas y a los pasajeros sobre los artículos que están permitidos en el equipaje.
Esta información es relevante para los patinetes eléctricos en lo que respecta a los artículos que contienen baterías de iones de litio. Por si no lo sabías, el tipo de batería más utilizado en los patinetes eléctricos es el de iones de litio (todos los productos de The E-Scooter Co. utilizan baterías de iones de litio).
Scooter eléctrico Lufthansa
Muchos clientes nos preguntan si pueden llevar su patinete eléctrico en un avión. Lamentablemente, la mayoría de los patinetes eléctricos actuales están equipados con potentes baterías de litio de larga duración que, desgraciadamente, contienen demasiada energía para poder llevarlos a bordo como equipaje de cabina y, en algunas circunstancias, incluso como equipaje facturado.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) definió algunas normas sobre las baterías de litio y los vehículos de pequeña potencia que son estrictas, internacionales y que debe cumplir cualquier pasajero o miembro de la tripulación de cabina.
A veces, el fabricante sólo proporciona el voltaje y los Ah (amperios-hora) de una batería. Pero no se preocupe, le cubrimos las espaldas, las matemáticas son fáciles, simplemente utilice la siguiente fórmula: (Ah × V = Wh)
En la siguiente lista encontrará algunas recomendaciones de la selección de vehículos eléctricos de Trottishop. Éstos cumplen plenamente con la normativa de la IATA y pueden llevarse a bordo de un avión.
La electricidad es actualmente la última tendencia, pero no olvide que puede llevar simplemente un patinete clásico para que le acompañe en sus viajes. Seguirá experimentando la libertad de desplazarse más rápido con esas dos ruedas adicionales a sus pies, pero sin ninguna de las preocupaciones ni de los peros que pueda encontrar en el aeropuerto.
