Contents
Su teléfono está siempre en no molestar
Dana Myers, LCSW es una trabajadora social clínica licenciada y coach de vida con sede en Filadelfia. Está especialmente interesada en cómo la raza, el sexo, el género, la etnia, el estatus social y las competencias afectan a las personas de las comunidades marginadas, y su objetivo es ayudar a sus clientes a encontrar el propósito y la paz en la vida.
Las encuestas muestran que el 71% de los usuarios de teléfonos inteligentes duermen con sus dispositivos al alcance de la mano. Si se filtra la muestra a los usuarios de entre 18 y 29 años, la cifra se dispara al 90%. Como alguien que hasta hace muy poco dormía con su teléfono a centímetros de su cabeza en el colchón, quizás no debería haberme sorprendido tanto al saber que las cifras son tan altas. Tal vez mi adicción se sentía menos como una adicción cuando no estaba contextualizada por una epidemia tan clara y a gran escala.
Pero, como he aprendido desde entonces, si te tomas el tiempo de hablar realmente con la gente sobre su uso de los aparatos electrónicos, el problema -y sí, es un problema- resulta demasiado obvio como para ignorarlo. Muchos amigos que conozco duermen con sus teléfonos no sólo al lado o en la mano, sino bajo la almohada. Una compañera de trabajo se lamenta de los casos en los que tiene que pasar su dispositivo a un camarero o a una camarera de restaurante para una sesión de carga desesperada, un tipo especial de tortura. Otra lleva dos cargadores de reserva “en todo momento”, específicamente para evitar esas situaciones. A veces, cuando recupero mis cosas después de una clase de yoga de una hora, me decepciono si no tengo ningún mensaje de texto o snaps esperándome. Después de una hora.
Por qué los chicos ponen su teléfono en modo avión
¿Qué pasa cuando no pones el teléfono en modo avión en un avión? apareció originalmente en Quora: el lugar para adquirir y compartir conocimientos, que permite a las personas aprender de los demás y comprender mejor el mundo.
Si no pones el teléfono en modo avión durante un vuelo, es probable que tu teléfono moleste a algunos pilotos y controladores aéreos. Pero, muy probablemente, no lo suficiente como para que tomen medidas contra ti, si es que eso es lo que quieres saber.
Es posible que hayas oído ese desagradable ruido de un sistema de audio que se produce ocasionalmente cuando hay un teléfono móvil cerca (lee este post para más información). Las emisiones de radio de un teléfono pueden ser muy fuertes, de hasta 8W; provocan este ruido debido a la demodulación parasitaria.
Por supuesto, hay mucha atenuación entre los teléfonos de la cabina y la radio de los pilotos. Sin embargo, si, por ejemplo, cincuenta personas a bordo son lo suficientemente desconsideradas y no se molestan en apagar su radio celular, habrá cincuenta teléfonos buscando constantemente torres celulares a máxima potencia. Eso es mucha contaminación radioeléctrica.
El novio pone el teléfono en no molestar
¿Te has preguntado alguna vez por qué tienes que poner el teléfono en “modo avión” en los vuelos? La mayoría de la gente piensa que es porque los teléfonos móviles activos podrían interferir con el equipo de navegación del avión. Pero esa no es la verdadera razón por la que tu teléfono tiene que estar en “Modo Avión”. A continuación, una transcripción del vídeo.
Por qué las aerolíneas te piden que pongas tu teléfono en “Modo Avión” Los pilotos afirman que los teléfonos móviles activos podrían interferir con su equipo de navegación: “Nunca se ha demostrado que la señal de un teléfono móvil haya interferido en el rendimiento de la navegación del avión. Pero el hecho de que nunca haya ocurrido no significa que nunca vaya a ocurrir”, dice un piloto a Business Insider.Pero la verdadera razón por la que las aerolíneas de Estados Unidos obligan a poner el teléfono en “modo avión” es la Comisión Federal de Comunicaciones.
La normativa de la FCC prohíbe el uso de teléfonos móviles en los aviones para “proteger de las interferencias de radio a las redes de telefonía móvil en tierra”. Esto significa que a 40.000 pies de altura, los teléfonos móviles activos estarían captando el servicio de múltiples torres de telefonía móvil en tierra. Algunas aerolíneas internacionales han instalado receptores de telefonía móvil en algunos aviones. Así, los pasajeros de ciertos vuelos pueden llamar o enviar mensajes de texto en el aire. También es posible conectarse al Wi-Fi en muchos vuelos nacionales. Así se puede navegar por Internet y enviar mensajes. Pero la mayoría de las aerolíneas restringen a los pasajeros la posibilidad de hacer llamadas a través de la red Wi-Fi en vuelo: “Los servicios de telefonía móvil y de voz sobre protocolo de Internet (VOIP) no están disponibles con la red Wi-Fi en vuelo”. – American Airlines “Por la seguridad y la comodidad de nuestros pasajeros, también están prohibidos los servicios de VoIP y Video Chat”. – Virgin America
Pone su teléfono en modo avión
No hace mucho que las compañías aéreas dejaron de decir a los pasajeros que mantuvieran apagados sus teléfonos móviles, tabletas, lectores electrónicos y otros dispositivos durante todo el vuelo. Ahora casi todos los dispositivos tienen un modo avión en su lugar; pero ¿qué es el modo avión y qué pasa si se olvida de encenderlo?
Se nos pide que apaguemos nuestros dispositivos o que los pongamos en modo avión debido a las interferencias electromagnéticas de los teléfonos, las tabletas, los lectores electrónicos y los auriculares, entre otros. Como algunos aviones se construyeron antes de que estos dispositivos se convirtieran en algo normal, la industria tardó en asegurarse de que su uso fuera totalmente seguro.
Hoy en día, incluso se pueden ver iPads y otras tabletas en la cabina de vuelo, que los pilotos utilizan para almacenar el papeleo en lugar de cargar con grandes bolsas de papel. Los auxiliares de vuelo también utilizan tabletas y teléfonos grandes, en lugar o además de esas resmas y resmas de papel impreso con matriz de puntos. Todos estos dispositivos han sido probados exhaustivamente para garantizar que no haya interferencias.
Pero no siempre ha sido así. De hecho, en 2011, algunas partes de modelos específicos de pantallas de cabina de vuelo en ciertos aviones Boeing 737 demostraron ser susceptibles de sufrir interferencias. ¿Cómo descubrimos esa combinación específica de aviones y monitores, y la solucionamos? Durante el riguroso proceso de pruebas para que las aerolíneas puedan ofrecer Internet a bordo, así es. Parte de ese proceso de pruebas consiste en crear suficientes interferencias electromagnéticas para representar una cabina entera llena de dispositivos de diversos tamaños, incluidos algunos que funcionan mal. Prácticamente todas las combinaciones de equipos de avión que operan en las principales aerolíneas internacionales han sido probadas.
