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Vuelo 447 de Air France
Esta lista de aviones desaparecidos incluye aeronaves que han desaparecido y cuya ubicación se desconoce. Según el Anexo 13 de la Organización de Aviación Civil Internacional, se considera que una aeronave está desaparecida “cuando la búsqueda oficial ha concluido y no se han localizado los restos”[1]. Sin embargo, sigue existiendo una “zona gris” sobre la cantidad de restos que deben encontrarse para que un avión sea declarado “recuperado”. Esta lista no incluye a todos los aviadores, ni siquiera a todos los pasajeros aéreos que han desaparecido, ya que son categorías distintas.
En las tablas siguientes, cada aeronave desaparecida se define (en la columna Aeronave) utilizando una o más características de identificación. Si la aeronave era conocida por un nombre personalizado (por ejemplo, Pathfinder), ese nombre se presenta en primer lugar (en cursiva) seguido del tipo de aeronave (entre paréntesis). La marca de la aeronave, aunque no es necesariamente un identificador único, también se indica cuando procede. Las matrículas de las aeronaves comenzaron a utilizarse a principios del siglo XX para la identificación individual, por lo que también se incluyen en las tablas posteriores (entre paréntesis).
Compañías aéreas internacionales de Ucrania
El Cessna Citation 551, de matrícula austriaca, partió de Jerez (España) a las 12:56 UTC (8:56 am ET) y su destino previsto era Colonia (Alemania), según Flightradar24, un sitio web que supervisa el tráfico aéreo mundial.
Pero cayó en aguas cercanas a la ciudad de Ventspils, en Letonia, según el ministro de Defensa y viceprimer ministro de Letonia, Artis Pabriks, que dijo que el ejército letón estaba desplegado en una operación de búsqueda y rescate.
La aeronave estaba certificada para operaciones con un solo piloto, según el diario alemán Bild, que informó de que el avión llevaba cuatro personas a bordo, entre ellas el piloto, un hombre, una mujer y una persona que Bild describió como una hija, sin dar más detalles.
La policía aeronáutica francesa, que también interceptó y escoltó al avión, fue alertada por las autoridades españolas “de probables dificultades de presurización del aparato”, según informó el Ministerio de las Fuerzas Armadas francés en un comunicado.
Encontrado el avión desaparecido después de 75 años
Un compañero que viajaba con él al hospital huyó.Otros 21 pasajeros escaparon del avión y corrieron hacia la pista, dijo Aina Calvo, la representante del gobierno español en las Islas Baleares, durante una conferencia de prensa.Dijo a los periodistas que 12 personas han sido detenidas, y otra docena sigue en fuga. Un vídeo, compartido por Ultima Hora en YouTube, muestra el éxodo de los pasajeros del avión. Se está investigando si lo ocurrido en el aeropuerto fue un “hecho orquestado y planificado o un incidente aislado”, dijo Calvo. “En este momento no tenemos ninguna información que nos permita confirmar que se trató de una operación orquestada… o que formaba parte de un plan predeterminado. Pero la investigación sigue abierta”.
Según el representante del gobierno español, los pasajeros detenidos se enfrentan a la deportación a sus países de origen. Se cree que todos menos uno son de Marruecos, y se sospecha que uno de ellos es palestino, informó France 24.El aeropuerto estuvo cerrado durante más de tres horas y al menos 40 vuelos sufrieron retrasos o cancelaciones, según The Times.Calvo dijo que un incidente como éste “nunca había ocurrido en ninguna otra parte de nuestro país”, dijo a los periodistas.
Misterios aéreos sin resolver
El domingo, un avión privado con matrícula austriaca despegó de España y debía aterrizar en Alemania, pero se estrelló en el mar Báltico, cerca de Letonia. Las circunstancias que rodean el incidente siguen sin estar claras.
La aeronave perdió repentinamente la altura cuando se acercaba a la costa letona. Según Lars Antonsson, jefe de la operación sueca de búsqueda y rescate, se estrelló “cuando se quedó sin combustible”. Los equipos de rescate de Letonia, Suecia y Lituania están trabajando en el lugar de los hechos.
Según los medios de comunicación españoles, el avión privado Cessna 551 era pilotado por el propietario de Quick Air, un servicio de aviones chárter. Los aviones de la OTAN siguieron la pista de la avioneta, que volaba desde el sur de España y debía aterrizar en Colonia, Alemania, antes de cambiar de rumbo.El periódico alemán Bild informó de que el avión informó de un problema de presión en la cabina tras el despegue. La comunicación se perdió mientras el avión sobrevolaba la Península Ibérica.
