Comparación de los salarios de los pilotos de avión

Convertirse en piloto cuesta 91.995 dólares si se empieza sin experiencia previa o 71.995 dólares si se empieza con un certificado de piloto privado. Ambos precios incluyen la formación de vuelo y la certificación necesaria para convertirse en piloto comercial con certificado de instructor de vuelo. Hay opciones de financiación y préstamos de formación de vuelo disponibles para ayudar a los estudiantes pilotos a pagar el costo de convertirse en un piloto comercial.

A continuación se muestra un resumen de cuánto cuesta el entrenamiento de vuelo a través del Programa de Carrera de Piloto de Aerolíneas de ATP. ATP cotiza los precios basados en los requisitos de tiempo de vuelo realistas, proporcionando por adelantado, los precios de costo fijo para convertirse en un piloto.

Sallie Mae ofrece sus productos de préstamos estudiantiles de pregrado con las tasas más bajas a los estudiantes de la Escuela de Vuelo ATP, gracias a la sólida trayectoria de los pilotos profesionales formados por ATP. ATP es la única escuela de vuelo que puede conseguirte acceso a estos productos de préstamo competitivos, que en la mayoría de los casos financian el coste total de la formación de vuelo para los prestatarios cualificados.

La siguiente tabla muestra los costos aproximados para obtener una licencia de piloto privado, un certificado de piloto comercial y un certificado de piloto de transporte de línea aérea. Los estudiantes de la Escuela de Vuelo ATP pagan un coste fijo por la formación de vuelo.

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Experto en salarios de pilotos

Sin olvidar los increíbles beneficios y el futuro que te espera como piloto, desde un atractivo salario y tener una oficina sobre las nubes, hasta hacer amistades para toda la vida en todo el mundo.

Si estás pensando en iniciar tu formación como piloto, uno de los factores más importantes que influyen en tu decisión es el coste de la licencia de piloto. Dependiendo del programa, las tarifas de cada curso de piloto pueden variar. El coste medio de la escuela de vuelo, dependiendo de si quieres obtener una Licencia de Piloto Privado o una Licencia de Piloto de Transporte de Línea Aérea (ATPL), puede oscilar entre 13.000 y 79.950 libras.

Nuestro curso integrado de ATPL lleva a los cadetes desde poca o ninguna experiencia de vuelo hasta un copiloto plenamente cualificado en 72 semanas.  Los cadetes pueden formarse para obtener su ATPL de la UKCAA, su ATPL de la EASA o su doble licencia. La ATPL de la UKCAA te permite ser piloto al mando (PIC) de compañías aéreas registradas en el Reino Unido. La ATPL de la EASA le permite ser piloto al mando de aerolíneas registradas en Europa.

Por una cuota adicional de 6.050 libras esterlinas, los cadetes pueden optar por el Airline Standards Assurance Pathway (ASAP), que proporciona acceso a una formación adicional más allá del programa de estudios y del Graduate Placement Pool.

Trabajos de piloto mejor pagados en Europa

No te sorprenderá saber que para ser piloto comercial hace falta una formación seria y una licencia. Hay un par de formas de obtener la licencia de transporte de línea aérea (ATPL), y más opciones para formarse con una aerolínea específica.

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Si no puedes estudiar a tiempo completo, este curso desglosa el programa integrado en módulos más pequeños que terminas a tu propio ritmo. Esto significa que completarás el curso en un periodo de tiempo más largo.

Diseñado para que conozcas los pormenores del procedimiento operativo estándar de una aerolínea específica y del trabajo en el entorno de una aerolínea comercial. Gran parte de la formación se lleva a cabo en un simulador, y después de la graduación serás un copiloto cualificado. Este curso también incluye la habilitación de tipo.

El dinero es importante. Asegúrate de saber qué incluye el coste de tu formación y no olvides sumar todos los elementos. Recuerda que, una vez completada la formación integrada o modular, es posible que tengas que financiar tu propia habilitación de tipo.

¿Es el proceso de solicitud tan emocionante como su primer vuelo como capitán? Tal vez no, pero estar preparado y hacerlo bien significa que tendrá esa oportunidad mucho más rápido. Antes de iniciar el proceso de solicitud, es importante que investigues sobre las escuelas de vuelo y que envíes tu solicitud a la escuela que hayas elegido. El proceso difiere entre las escuelas de vuelo, pero es más o menos así:

Salario de los pilotos en Europa

Con la escasez mundial de pilotos, que crea amplias oportunidades de trabajo y aumenta los salarios en las aerolíneas, los sueldos de los pilotos de avión son un tema de gran interés. Entender cómo funciona la remuneración de los pilotos puede ayudarle a decidir si esta carrera es adecuada para usted.

Los pilotos no ganan un salario anual fijo como en algunas profesiones. En su lugar, reciben un salario por hora por cada hora de vuelo, además de las dietas. La mayoría de las aerolíneas garantizan un número mínimo de horas al mes, de modo que los pilotos pueden contar con una cantidad mínima de ingresos mensuales.

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Además del salario por hora del piloto, éste suele recibir un estipendio durante el periodo de formación, así como una dieta cuando está fuera de casa. Este subsidio cubre las comidas y otros imprevistos que los pilotos puedan acumular. Y las aerolíneas suelen pagar el alojamiento cuando un piloto tiene que pasar la noche fuera de casa.

Los sueldos de los pilotos varían según el tipo de avión que piloten y el tiempo que lleven en la aerolínea. El salario medio anual de un piloto de un avión grande es de unos impresionantes 121.408 dólares. Para un avión pequeño, el salario medio anual es de 104.219 dólares.

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