737 max dreamliner
El jefe de la aerolínea de bajo coste confirmó sus planes de liderar la recuperación del sector en España ofreciendo más plazas, pero también reiteró su advertencia de que los días de los vuelos excesivamente baratos en Europa y sus alrededores han pasado.
Añadió: “Este invierno Ryanair ofrece a sus clientes del Reino Unido tarifas más bajas y más seguridad en sus planes de viaje para el invierno, ya que opera un programa completo de más de 3.000 vuelos diarios con muchas rutas nuevas y un valor inmejorable para los consumidores del Reino Unido y sus familias”.
El Sr. O’Leary, que nunca deja pasar una oportunidad, volvió a criticar al “desesperado Heathrow” por haber introducido límites de vuelos diarios, pero aseguró a los presentes que las actuales negociaciones salariales deberían poner pronto fin a las interminables huelgas de verano. Tras las denuncias de que los tripulantes de cabina de Ryanair han sido vistos rebuscando en los contenedores de los aviones para alimentarse, el jefe de la aerolínea confirmó que la compañía espera aumentar los salarios de los auxiliares de vuelo en toda Europa en un 8%.
El Sr. O’Leary se esforzó por promocionar el nuevo programa de invierno: “Mientras continuamos creciendo y añadiendo capacidad en el Reino Unido, nuestros clientes tienen más de 440 destinos de sol, esquí y vacaciones urbanas para elegir este invierno, incluyendo 21 nuevas rutas a lugares como Lanzarote, Venecia y Estocolmo”.
Mapa Notam Europa
La aerolínea irlandesa Ryanair espera con entusiasmo una temporada de otoño-invierno muy intensa en España, a pesar de los temores de que el aumento del coste de los billetes de avión pueda desanimar a los clientes, que ya están sintiendo el pellizco del aumento de los precios de los comestibles, el combustible y la energía.
Al anunciar el nuevo programa de invierno 2022 el miércoles 7 de septiembre, Ryanair confirmó que aumentará sus rutas desde el aeropuerto del norte del Reino Unido de nueve a 15, añadiendo vuelos dos veces por semana a Barcelona, Cork, Milán Bérgamo, Fuerteventura, Gran Canaria y Riga en Letonia.
“Estamos encantados de continuar con nuestro plan de desarrollo a largo plazo con el aeropuerto de Newcastle en la temporada de invierno para ofrecer a nuestros clientes el mayor número de opciones para viajar durante todo el año, con las tarifas más bajas posibles, desarrollando el tráfico, el empleo y el apoyo económico a la zona”.
Es más, aunque la aerolínea ha advertido recientemente que la era de los viajes aéreos a precios reducidos ha terminado, cualquiera que reserve un vuelo desde Newcastle antes del viernes 9 de septiembre podría embolsarse una ganga por tan sólo 21,99 libras.
Iberia
Hoy vamos a ver las rutas aéreas nacionales más transitadas en España y tenemos algunos datos que pueden sorprenderle. España es engañosamente grande de este a oeste, se extiende desde el Mar Mediterráneo hasta el Océano Atlántico y de norte a sur desde Francia hasta Gibraltar.
Es el país más grande del sur de Europa y el segundo de la Unión Europea. Además de ocupar la Península Ibérica, España cuenta con las Islas Baleares en el Mar Mediterráneo y las Islas Canarias en el Océano Atlántico. España tiene una población de más de 47,4 millones de personas y sus dos ciudades más importantes son la capital, Madrid, y la ciudad catalana de Barcelona.
Mientras que muchos países de todo el mundo dependen de las rutas aéreas nacionales para desplazarse, España lleva desde 1992 construyendo una amplia red de líneas ferroviarias de alta velocidad que permiten a los trenes conectar ciudades a una velocidad cercana a las 200 mph. En muchos casos, el tren le llevará del centro de la ciudad al centro de la ciudad más rápido que el avión.
Donde sí tiene ventaja el avión es en el precio, siendo Ryanair la más barata, seguida de Vueling, Air Europa y Volotea. Iberia Express y Air Nostrum, con sede en el aeropuerto de Valencia, centran su atención en los vuelos de enlace desde y hacia las ciudades españolas más pequeñas con el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas (MAD) y el aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat (BCN). De los aeropuertos españoles, el de Madrid es el más concurrido, seguido por el de Barcelona y, a continuación, el de Palma de Mallorca (PMI), el de Málaga-Costa del Sol (AGP) y el de Alicante-Elche (ALC).
Vueling
Ryanair ha programado 21 nuevas rutas para la temporada de invierno 2021/22 desde aeropuertos españoles como Barcelona, Madrid y Alicante. La programación de vuelos para España en 2021 de la compañía irlandesa cuenta actualmente con más de 2.000 vuelos semanales a más de 500 destinos. Las nuevas rutas conectarán ciudades españolas con otras de Alemania, Lituania, Eslovaquia, Reino Unido, Francia, Italia y Suecia en Europa, además de Marruecos en el norte de África, y una conexión doméstica entre Sevilla y el norte de Tenerife.
“Como aerolínea número uno de Europa, estamos encantados de anunciar nuestras nuevas rutas españolas de invierno 2021 a destinos europeos como Bratislava, Oujda, Arlanda Estocolmo y Tetuán para los clientes que quieran disfrutar de una escapada invernal”, ha declarado Jason McGuinness, Director Comercial de Ryanair. Además, la aerolínea cuenta con un tipo de cambio cero del euro hasta finales de diciembre de 2021.
Ryanair lanzará dos nuevas rutas desde Madrid, a Bristol (Inglaterra) y Kaunas (Lituania), mientras que Barcelona tendrá seis nuevas rutas: Bristol (Inglaterra), Palermo (Italia), Tallin (Estonia), Estocolmo (Suecia) y Oujda y Rabat en Marruecos. Desde el aeropuerto de Sevilla saldrán cuatro nuevas rutas a Frankfurt Hahn (Alemania) y Tetuán y Oujda en Marruecos, además de una conexión doméstica con Tenerife. Habrá vuelos a Bolonia (Italia), Marrakech (Marruecos) y Londres Gatwick desde Zaragoza, Alicante y Málaga, respectivamente. En Canarias, también se operarán rutas desde Lanzarote a Venecia Treviso (Italia) y Bratislava (Eslovaquia), desde Fuerteventura a las ciudades de Memmingen y Colonia en Alemania y Burdeos en Francia, y desde Gran Canaria a Frankfurt en Alemania.
