Avion que desaparecio y aparecio 37 años despues

Manifiesto – El primer acto (avance)

La extraña historia del vuelo 914 de Pan Am se comparte con frecuencia en blogs sobre ovnis y páginas web de carácter conspirativo, como si llevara décadas dejando perplejos a los expertos. Este suceso “no resuelto” se refiere a un avión que despegó de Nueva York en 1955 con 57 pasajeros, desapareció durante 37 años y luego reapareció y aterrizó en Miami como si nada hubiera pasado.

Se han ofrecido varias soluciones para explicar el enigma del vuelo 914 de Pan Am, la más popular de las cuales es que este avión voló a través de una especie de portal de viaje en el tiempo. La explicación real es un poco más mundana: la saga del vuelo 914 de Pan Am es una obra de ficción que se originó en Weekly World News, un notorio tabloide que funcionó entre 1979 y 2007 (el tabloide se relanzaría posteriormente como una publicación sólo en línea).

Los primeros siete minutos de este vídeo de nueve minutos tratan del misterio que supuestamente rodea la saga del vuelo 914 de Pan Am. No es hasta el minuto siete cuando Bright Side menciona la posibilidad de que esta historia sea una obra de ficción. A juzgar por la afluencia de consultas que recibimos sobre este tema a finales de junio de 2019, suponemos que muchos espectadores no vieron la película completa.

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Un avión desapareció y aterrizó 37 años después

La historia se ha convertido así en una leyenda urbana que nadie niega ni confirma y que tiene como único testigo real un pequeño calendario de 1955 que habría caído del avión al aterrizar y que luego volvió a salir.

“Siempre hay que profundizar en la información, hacer preguntas, pedir más detalles. Y si no has encontrado una respuesta segura, si haces alguna deducción o hipótesis, asegúrate de que sea lo más realista y plausible posible”.

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Un avión desaparecido aterrizó 37 años después de despegar

Uno de los mayores misterios de la historia de la aviación ocurrió el 8 de marzo de 2014.  Hace cuatro años desapareció el Malaysia Airlines MH370 en un vuelo de Kuala Lumpur a Pekín. El avión abandonó su ruta de vuelo programada y se dirigió al sur, hacia el océano Índico.  Durante los últimos cinco años, varios equipos de búsqueda han intentado localizar el avión desaparecido, pero hasta ahora no se ha encontrado.

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El Boeing 777 malasio con 239 pasajeros a bordo desapareció de las pantallas de radar de las estaciones de tierra, pero siguió volando durante otras seis horas.    Nadie sabe qué ocurrió durante este tiempo. La última ubicación conocida del MH370 fue en algún lugar del sur del océano Índico, cerca de Australia. Algunas partes del avión aparecieron en la costa oriental de África y en islas del océano Índico.

Australia, China y Malasia han participado en operaciones de búsqueda de alta tecnología que cubrieron un área total de 120.000 kilómetros cuadrados y costaron 200 millones de dólares. Ahora, una empresa estadounidense está llevando a cabo otra búsqueda.

Los investigadores especulan sobre lo que pudo ocurrir a bordo del MH370. Algunos expertos afirman que pudo producirse algún tipo de fallo mecánico, mientras que otros consideran que hubo una pérdida repentina de oxígeno en la cabina y en el habitáculo. Las autoridades no descartan la posibilidad de que el piloto estrellara el avión deliberadamente en aguas desconocidas.

Richard Godfrey sabe dónde está el avión desaparecido | 7NEWS

El Sr. Godfrey, miembro del Grupo Independiente MH370, formado por científicos, investigadores y personas que investigan la desaparición del avión, dijo que utilizó los datos del Reporte de Propagación de Señales Débiles (WSPR) para determinar la ubicación.

En un comunicado del mes pasado, la Oficina Australiana de Seguridad en el Transporte (ATSB), aunque reconoció que Godfrey es un experto creíble, dijo que había buscado en una “parte significativa” de la zona que él destacó y que no había encontrado los restos.

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Durante el acto de conmemoración, el ministro de Transportes, Wee Ka Siong, dijo en un vídeo pregrabado: “Permítanme reiterar que la aspiración del gobierno de Malasia de localizar el MH370 no se ha abandonado. Sólo necesitamos pruebas creíbles y procesables para actuar antes de montar una expedición que estamos seguros podría dar resultados.”

Oliver Plunkett, director ejecutivo del grupo Ocean Infinity, una empresa privada de exploración del lecho marino que ya había buscado el avión sin cobrar nada, dijo en el evento que “valía la pena” realizar otra búsqueda basada en los nuevos hallazgos.

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