Vuelo 1549 de Us airways

Skip to main contentEl 15 de enero de 2009, el capitán de US Airways Chesley “Sully” Sullenberger se convirtió en un héroe de la noche a la mañana cuando él y su tripulación abandonaron con seguridad un avión comercial en las heladas aguas del río Hudson tras un desafortunado encuentro con una bandada de gansos. Los 155 pasajeros y la tripulación sobrevivieron. El aniversario se celebrará esta semana con una reunión de la tripulación y los pasajeros en el Museo de la Aviación de las Carolinas, adyacente al aeropuerto de Charlotte (Carolina del Norte), destino al que el vuelo 1549 no llegó aquel día. Más de la mitad de los pasajeros que iban a bordo viven en la ciudad. Desde entonces, se ha informado y escrito mucho sobre el Vuelo 1549, conocido como el “Milagro del Hudson”; ha sido objeto de varios libros y de una película de Clint Eastwood, Sully, protagonizada por Tom Hanks como el piloto del mismo nombre y Aaron Eckhart como el primer oficial Jeff Skiles.

Sully hudson

Han pasado 13 años desde que el capitán Chesley “Sully” Sullenberger y el primer oficial Jeffrey Skiles maniobraron un avión Airbus A320 completamente cargado hasta el río Hudson, después de que el avión sufriera un fallo total del motor por el impacto de un pájaro.

El avión dañado de US Airways se estrelló en el agua, pero no hubo víctimas mortales. La heroica decisión a vida o muerte de Sullenberger se ha hecho mundialmente famosa, y el accidente fue apodado el “Milagro del Hudson”.

  Velocidad de un avion al despegar

En una entrevista con WCNC en 2019, el pasajero Barry Leonard, que fue el primero en salir del avión, explicó la angustiosa situación. “No sabía qué hacer”, dijo. “La azafata dijo que saltara. Así que salté”. Estuvo en el agua unos cuatro minutos antes de que le subieran a una balsa.

Después de que la NTSB determinara la causa del accidente, quedó claro que el histórico avión necesitaba un hogar permanente. Así que el A320 fue puesto en subasta por la empresa de seguros Chartis, pero, por desgracia, no tuvo compradores.

Sin embargo, el avión no iba a ser desechado. En su lugar, fue donado al Museo de Aviación de las Carolinas, en Charlotte (Carolina del Norte), por el American International Group. El avión fue transportado por carretera hasta su nuevo hogar.

Sully imágenes reales

A continuación, la transcripción del vídeo.Narrador: El 15 de enero de 2009, el vuelo 1549 de US Airways chocó con una bandada de gansos canadienses poco después de despegar del aeropuerto LaGuardia de Nueva York. El avión perdió toda la potencia del motor mientras volaba sobre Manhattan. ¿Sus opciones? Intentar aterrizar en el río Hudson o estrellarse en una de las ciudades más densas de EE: No lo sé. Creo que dijo que iba en el Hudson.Narrador Gracias a las condiciones claras, el pilotaje experto y la rápida respuesta de los equipos de emergencia, los 150 pasajeros sobrevivieron. Puede que haya escuchado esta historia antes, pero no es la única vez que algo así ha sucedido. Y a pesar de ese éxito, aterrizar un avión en el agua es extremadamente peligroso.

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El amartizaje es un aterrizaje de emergencia controlado en el agua. Puede ser causado por casi cualquier cosa, pero normalmente es por un fallo del motor o por quedarse sin combustible. Los pilotos sólo deciden amarrar un avión cuando no hay otra alternativa mejor. A pesar de la dificultad, los pilotos no reciben un entrenamiento exhaustivo sobre el amartizaje.Chesley Sullenberger, el piloto del vuelo 1549 de US Airways, dijo a The Telegraph en 2018: ”El único entrenamiento que habíamos recibido para un aterrizaje en el agua era leer unos pocos párrafos en un manual y tener una breve discusión en el aula” Carolina Anderson: Realmente no se practica, ni siquiera en el avión o en el simulador, pero la mayoría de las aerolíneas lo cubren en la formación. Pero no es algo obligatorio para todos los aviones: Esta es Carolina Anderson. Es profesora asociada de ciencias aeronáuticas en la Universidad Aeronáutica Embry-Riddle. Anderson señaló que es raro tener que abandonar un avión.

Avión de aterrizaje en el agua

El análisis de la causa raíz es un enfoque para identificar las causas subyacentes de por qué se produjo un incidente.  La investigación del vuelo 1549 de US Airways incluirá tanto la razón por la que el avión cayó al río como la razón por la que todos los que iban a bordo sobrevivieron.    Normalmente, las investigaciones del análisis de las causas profundas de los accidentes aéreos sólo abordan las causas de lo que salió mal, como el impacto con las aves, la pérdida de los motores y el amartizaje en el río.  Este análisis de causa raíz del vuelo 1549 de US Airways también mostrará lo que fue bien en lo que respecta al amartizaje sin problemas, y la evacuación y el rescate exitosos de todos los que estaban a bordo.  Este análisis de causa raíz, construido como un Mapa de Causas, captura todas las causas en un formato simple e intuitivo.

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El 15 de enero de 2009, el vuelo 1549 de US Airways “amarró” (aterrizó en el agua) en el río Hudson sin perder a ningún pasajero. El aspecto más importante, y francamente sorprendente, de este incidente es que nadie murió.    Ninguno de los 150 pasajeros, 3 auxiliares de vuelo y 2 pilotos perdió la vida a causa del accidente.    No hubo víctimas mortales por el accidente en sí, ni por hipotermia, ni por ahogamiento, que son todos resultados ciertamente posibles en un aterrizaje en el agua en la ciudad de Nueva York en enero.

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