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Powerbank easyjet
Los power banks no deben llevarse en el equipaje de bodega (facturado), pero se puede llevar un máximo de dos power banks en el equipaje de mano (carry-on). Cada uno de ellos debe estar empaquetado individualmente y no ser mayor de 100Wh, lo que equivale a unos 27.000mAh.
Es importante que las especificaciones de tu power bank estén claramente impresas en el dispositivo, o que conserves su embalaje original. Si se trata de un dispositivo antiguo, asegúrese de que esta información no se ha desgastado; si la aerolínea no puede verificar sus especificaciones, puede confiscar el dispositivo.
La potencia en Wh rara vez se especifica en la carcasa de la batería, pero puede calcularla multiplicando la potencia en mAh por el voltaje nominal (normalmente 3,7 V) y dividiéndolo por 1000. También puedes automatizar este cálculo con
Marie lleva 15 años escribiendo sobre tecnología, es nuestra experta residente en tecnología china y de Xiaomi y una seguidora de todos los teléfonos venideros. También conocida como la Power Ranger de Tech Advisor, es la persona a la que hay que acudir para cargar la tecnología.
Reglas del banco de energía de Ryanair
En resumen, sí puedes volar con la mayoría de las baterías. Eso es una gran noticia si necesitas una recarga rápida al aterrizar o si te gustaría poder trabajar a 40.000 pies de altura. Sin embargo, como todas las cosas buenas, hay una trampa. En primer lugar, los power banks, que utilizan baterías de iones de litio, deben guardarse sólo en el equipaje de mano. En segundo lugar, los power banks que superan un determinado tamaño no pueden llevarse en los vuelos.
La forma en que se almacenan las baterías de litio y sus índices de vatios-hora (Wh) determinan si pueden o no viajar en avión. Utilice la siguiente guía para saber si sus baterías son aceptadas en los vuelos de Singapore Airlines y SilkAir:
Si el “equipaje inteligente” no cumple con los requisitos de seguridad mencionados, será rechazado en la facturación. Será responsabilidad del pasajero organizar el almacenamiento o la eliminación de dichos artículos antes del embarque.
La Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) de EE.UU. estipula que los pasajeros que entran y salen de los aeropuertos comerciales de EE.UU. no pueden acceder a su equipaje facturado una vez que se ha completado el control de equipaje. Por lo tanto, le recomendamos que retire todos los artículos que vaya a necesitar a bordo, antes de facturar su equipaje.
Normas de aviación del banco de energía
Algunos de los productos que utilizamos en nuestra vida cotidiana parecen inofensivos: lacas para el pelo, pilas de litio, perfumes, cerillas… Sin embargo, pueden ser muy peligrosos cuando se transportan por vía aérea. Por su propia seguridad, y para evitar posibles multas, es muy importante que lea detenidamente la información sobre mercancías peligrosas que le proporciona su compañía aérea antes de su vuelo.
Las baterías de litio se encuentran en muchos artículos de uso frecuente. Su teléfono móvil, su ordenador portátil, su tableta o incluso su cámara de fotos funcionan con baterías recargables de iones de litio. Cuando se dañan, se cortocircuitan o se sobrecalientan, estas baterías pueden incendiarse.
Debe llevar sus dispositivos electrónicos portátiles (PED, como cámaras, ordenadores portátiles y teléfonos) en su equipaje de mano (carry-on), y no en su equipaje facturado. En circunstancias normales, podemos utilizar nuestros ordenadores portátiles, eReaders, tabletas o reproductores MP3 a bordo para trabajar, leer, escuchar música o ver películas. Incluso nuestros teléfonos móviles pueden utilizarse en la mayoría de los aviones para, por ejemplo, jugar a juegos sencillos. Sin embargo, hay que tener en cuenta que los PED pueden interferir con el equipo del avión y esto difiere de un tipo de avión a otro. Por eso las compañías aéreas exigen que se pongan en “modo avión” en todo momento.
Banco de energía para aviones
Saber qué tecnología se puede y no se puede llevar al volar plantea algunos retos. Sobre todo en una época de normas estrictas, agentes de la TSA revoltosos o ser arrastrado fuera de un vuelo. Una de las cuestiones más complicadas con las que se encuentran los viajeros al volar es qué hacer con los bancos de energía. Si te preocupa que te confisquen el cargador o, en general, te preocupan los aspectos de seguridad al estar en el aire, aquí tienes todo lo que necesitas saber sobre volar con un power bank.
En resumen, sí puedes volar con la mayoría de los power banks. Eso es una gran noticia si necesitas una recarga rápida al aterrizar o si te gustaría poder trabajar a 40.000 pies de altura. Sin embargo, como todas las cosas buenas, hay una trampa. En primer lugar, los power banks, que utilizan baterías de iones de litio, deben guardarse sólo en el equipaje de mano. En segundo lugar, los bancos de energía que superan un determinado tamaño no se pueden llevar en los vuelos.
A primera vista, puede parecer un poco ilógico, ya que, en cualquier caso, ambos estarán en el avión. Un examen más detallado revela una historia diferente. Dado que algunas “baterías contienen tanto el oxidante (cátodo) como el combustible (ánodo)”, siempre existe esa pequeña posibilidad de que la batería interna reaccione químicamente, explote y provoque un incendio. Por supuesto, no todas las baterías reaccionan así, pero por una cuestión de seguridad, las compañías aéreas ponen restricciones generales a las baterías. Si una batería provoca un incendio en la cabina, la tripulación puede apagarlo con un daño mínimo y todos pueden llegar a su destino relativamente ilesos. Sin embargo, si se produce un incendio en la bodega de carga, no sólo es más difícil de apagar, sino que otra sustancia inflamable que se haya facturado podría reaccionar con el fuego causando graves daños al avión e incluso pérdidas de vidas humanas.
