Puedo llevar mi drone en el avion

Política de aviones no tripulados de Aer lingus

Cuando están apagados y son transportados por los pasajeros en un avión, los drones se consideran Dispositivos Electrónicos Personales – PED – (como teléfonos, ordenadores portátiles, cámaras, etc.), debido a que se alimentan de baterías de iones de litio. Estos dispositivos presentan una amenaza potencial para el vuelo debido a la cantidad de calor y energía que este tipo de baterías puede liberar en caso de cortocircuito, choque o evento térmico (ya se han producido accidentes, y cada semana se registran incidentes relacionados con las baterías de litio que se envían a bordo de aviones comerciales).

Los drones con baterías de potencia superior a 100 Wh están sujetos a restricciones adicionales (para conocer la potencia de las baterías de su dron, consulte el manual de usuario o lea las inscripciones de la propia batería, y recuerde que Potencia nominal (Wh) = Capacidad (Ah) x Corriente nominal de descarga (V)):

El objetivo de este sitio es proporcionar una plataforma de información centralizada para las entidades, incluidos los usuarios privados y profesionales, interesados en las diversas normas existentes en los Estados miembros de la Unión Europea (UE) relacionadas con las actividades con drones.

Normas de las aerolíneas de Singapur sobre los drones

Cuando viajas en avión, puedes facturar tu dron o llevarlo en el avión contigo. Si vuelas con un dron más grande como el Inspire 2, probablemente tendrás que facturarlo, ya que su carcasa es relativamente grande y puede exceder los requisitos de tamaño de la aerolínea para el equipaje de mano. Si vuelas con un Spark, llevarlo en el avión es ciertamente viable.

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Pero, independientemente de que factures o no tu dron, ¡no metas las baterías en la maleta facturada! Esto se debe a que las maletas no se almacenan en un entorno presurizado, y las temperaturas no fluctúan tan fuertemente en la cabina de pasajeros. Además, si la bolsa está en un compartimento superior, el personal de la aerolínea puede responder rápidamente en caso de emergencia.

El número de baterías que lleves en un avión no es tan importante como sus vatios-hora (Wh) concretos. Según el sitio web de la FAA, si tus baterías son inferiores a 100 Wh, puedes llevar todas las que quieras. Si están entre 101 y 160 Wh, puedes llevar como máximo dos baterías.

Las baterías del Mavic están muy por debajo de los 100 Wh, con 43,6 Wh, al igual que las del Inspire 2, con 97,58 Wh. Sin embargo, algunas baterías de gran capacidad, como la Inspire 1 TB48 (129,96 Wh), entran en el rango de 101-160, por lo que sólo podrás llevar dos de ellas.

Política de drones de Wizz air

Hemos hecho algunas averiguaciones con las dos principales compañías aéreas de Nueva Zelanda, Air New Zealand y Jetstar, y en ambos casos respondieron que sus políticas relativas a las mercancías peligrosas se basan en las políticas de la IATA y la CAA.

Éstas no se refieren específicamente a los drones, pero las políticas pertinentes sí se aplican a las baterías de los drones. Así que la gran preocupación es el transporte de baterías de litio, que son conocidas por su falta de estabilidad, especialmente cuando están completamente cargadas.

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1) La recomendación es que lleves tu dron y cualquier batería de repuesto en el equipaje de cabina. Esto significa que estarán menos sujetas a las fluctuaciones de temperatura, y si se produce algún incendio, la tripulación de cabina podrá controlarlo. Asegúrese de mencionar que lleva baterías de litio al facturar.

2) Para las baterías de más de 100 Wh y hasta 160 Wh, sólo puede llevar un máximo de dos repuestos. (Las baterías de más de 160 Wh no se pueden transportar.) Deben transportarse en su embalaje original, o con los terminales pegados, y cada batería colocada en una bolsa de plástico separada. Si tiene baterías LIPO, es aconsejable colocarlas también en una bolsa ignífuga utilizada para la carga.

Leyes sobre drones francia

La aerolínea Aegan debería permitirte llevar tu dron en sus aviones, pero las baterías de tu dron deben ser de menos de 160 vatios-hora e idealmente colocadas en una bolsa ignífuga durante el transporte. Es posible que haya un límite en el número de baterías de drones que puedes llevar en función de su tamaño de potencia.

✅ Aeroflot debería permitirte llevar tu dron en sus aviones, pero las baterías de tu dron deben ser inferiores a 160 vatios-hora y, a ser posible, colocadas en una bolsa ignífuga durante el transporte. Es posible que haya un límite en el número de baterías de drones que puedes llevar en función de su tamaño de potencia.

Aeroméxico debería permitirte llevar tu dron en sus aviones, pero las baterías de tu dron deben ser de menos de 160 vatios-hora e idealmente colocadas en una bolsa ignífuga durante el transporte. Es posible que haya un límite en el número de baterías del dron que puedes llevar en función de su tamaño de potencia.

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Air Astana debería permitirte llevar tu dron en sus aviones, pero las baterías de tu dron deben ser de menos de 160 vatios-hora y estar colocadas en una bolsa ignífuga durante el transporte. Es posible que haya un límite en el número de baterías de drones que puedes llevar en función de su potencia.

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