Puedo llevar silla de coche en el avion

Asiento de coche de avión

El lugar más seguro para su hijo menor de dos años en un avión estadounidense es un sistema o dispositivo de retención infantil (SRI) aprobado, y no en su regazo. Sus brazos no son capaces de sostener a su hijo en el regazo de forma segura, especialmente durante las turbulencias inesperadas, que son la causa número uno de lesiones pediátricas en un avión.

No todas las sillas de auto están aprobadas para su uso en aviones. Asegúrese de que su SRI está aprobado por el gobierno de EE.UU. y lleva impreso “Este sistema de retención está certificado para su uso en vehículos de motor y aviones” o está aprobado por un gobierno extranjero y lleva la etiqueta o marca requerida.

Un SRI debe instalarse en un asiento de avión orientado hacia delante, de acuerdo con las instrucciones del fabricante. Esto incluye la colocación del SRI en el sentido de la marcha o en el sentido de la popa, tal como se indica en la etiqueta del dispositivo para el tamaño del niño.

Silla de auto más barata aprobada por la Faa

Los padres, sobre todo los primerizos, ya tienen mucho que aprender y averiguar. Y luego llega ese primer viaje con tu bebé o niño pequeño, cuando miras el cochecito, la silla de coche y la montaña de equipaje que tienes que subir al avión y llegar a tu destino. Puede hacer que un padre quiera quedarse en casa, pero viajar con niños y sus accesorios necesarios es en realidad muy factible, siempre que se planifique y se sepan algunas cosas de antemano.

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¿Es más engorroso viajar con un cochecito y una silla de auto? Por supuesto. ¿Las distintas compañías aéreas tienen políticas diferentes sobre estos artículos? Por desgracia, sí. Pero, afortunadamente, hay algunas lecciones probadas que los padres han aprendido, y Chicco está aquí para ofrecer estos consejos para hacer que su próxima experiencia viajando con cochecitos y asientos de coche sea lo menos dolorosa posible.

Si te estás preparando para viajar por primera vez con tu bebé o niño pequeño, puede que te preguntes si es necesario llevar un cochecito y/o una silla de auto. Un cochecito es útil en varios momentos del viaje, empezando por el aeropuerto. Si vuelas, pasarás por al menos dos aeropuertos (más si hay escalas), lo que implica multitudes, colas y esperas en la puerta de embarque. A no ser que tu hijo sea lo suficientemente pequeño como para ir cómodamente atado a ti, te alegrarás de tener un cochecito. Lo mismo puede ocurrir cuando llegue a su destino. Si tiene previsto realizar alguna excursión turística o participar en actividades que impliquen caminar mucho o sortear multitudes, el cochecito es casi imprescindible.

¿Hay que pagar por la silla del coche en el avión?

Bienvenidos de nuevo a la segunda parte de la guía completa de Trips With Tykes sobre las sillas de coche en los aviones. El objetivo de esta guía es responder a todas las preguntas que has tenido (y probablemente a algunas que nunca has tenido) sobre los viajes en avión con niños y las sillas de auto. La segunda parte cubre el uso de la silla de auto durante las partes del viaje en las que estás en el avión y en el aire con tu hijo.

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Esta es probablemente la pregunta más controvertida sobre la crianza de los hijos en los viajes aéreos. En primer lugar, vamos a cubrir lo que se requiere. La conclusión es que las normas federales de aviación no exigen que un niño de cualquier edad utilice una silla de seguridad en un avión. Además, los niños que aún no han cumplido dos años pueden viajar como niños de regazo. El uso de una silla de coche a bordo (y el hecho de que los bebés y los niños pequeños tengan siquiera un asiento) depende totalmente de usted y de su criterio como padre.

Lista de sillas de auto aprobadas por las aerolíneas

No aprobamos las sillas de auto orientadas hacia atrás porque suelen impedir que el asiento de delante se recline. Las sillas orientadas hacia atrás diseñadas en Australia también tienen puntos de sujeción superiores que suelen estar demasiado lejos para que las correas lleguen.

Los asientos elevados no pueden utilizarse durante nuestros vuelos. No es seguro para los bebés y niños pequeños sentarse en los asientos elevadores o cojines durante el despegue y el aterrizaje. Los rápidos cambios de velocidad pueden hacer que estos artículos se deslicen por debajo de ellos y que los cinturones de seguridad no sean efectivos.

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No podemos ayudar a colocar el sistema de retención en vuelo. Le pediremos que se asegure de que el sistema de retención se utiliza de acuerdo con su manual de instrucciones original. También le pedimos que el sistema de retención se mantenga en su estado original de fabricación, incluidas todas las etiquetas.

CARES está diseñado específicamente para su uso en la aviación para niños de un año o más que pesen entre 10 kg y 20 kg. Se trata de un dispositivo de cinturón y hebilla que funciona junto con los cinturones de seguridad normales del avión sin interferir con la mesa de la bandeja de atrás.

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