Contents
Drone volador en Estambul
Si viajas en avión, puedes facturar tu dron o llevarlo contigo en el avión. Si vuelas con un dron más grande, como el Inspire 2, es probable que tengas que facturarlo, ya que su carcasa es relativamente grande y puede superar los requisitos de tamaño de la aerolínea para el equipaje de mano. Si vuelas con un Spark, llevarlo en el avión es ciertamente viable.
Pero, independientemente de que factures o no tu dron, ¡no metas las baterías en la maleta facturada! Esto se debe a que las maletas no se guardan en un entorno presurizado y las temperaturas no fluctúan tanto en la cabina de pasajeros. Además, si la bolsa está en un compartimento superior, el personal de la aerolínea puede responder rápidamente en caso de emergencia.
El número de baterías que lleves en un avión no es tan importante como sus vatios-hora (Wh) concretos. Según el sitio web de la FAA, si tus baterías son inferiores a 100 Wh, puedes llevar todas las que quieras. Si están entre 101 y 160 Wh, puedes llevar como máximo dos baterías.
Las baterías del Mavic están muy por debajo de los 100 Wh, con 43,6 Wh, al igual que las del Inspire 2, con 97,58 Wh. Sin embargo, algunas baterías de gran capacidad, como la Inspire 1 TB48 (129,96 Wh), entran en el rango de 101-160, por lo que sólo podrás llevar dos de ellas.
Volar un dron en Alemania
Llevar un dron en sus viajes puede ser una forma estupenda de documentar sus experiencias y grabar sus recuerdos. La mayoría de las personas que poseen un dron no soñarían con viajar sin él, pero no todas las aerolíneas o destinos de viaje son compatibles con los drones.
Antes de meter el dron en la maleta, debe tener en cuenta si cumplirá con los requisitos de la TSA, la normativa sobre materiales peligrosos de la FAA, las políticas de las aerolíneas y las leyes sobre drones tanto en el lugar de despegue como en el de llegada.
Tendrá que consultar con su compañía aérea específica si debe empacar su dron en el equipaje de mano o en el equipaje facturado. Algunas compañías aéreas exigen que los drones se empaquen sólo en el equipaje de mano debido a la prohibición del Departamento de Transporte de transportar baterías de iones de litio en los compartimentos de carga de los aviones de pasajeros.
Dado que la mayoría de los drones funcionan con baterías de iones de litio (LIPO), es necesario seguir la normativa sobre materiales peligrosos de la FAA. Las baterías LIPO deben guardarse en su equipaje de mano. En determinadas circunstancias, se puede permitir que se guarden en el equipaje facturado; sin embargo, consideramos que las normas relativas a los viajes con baterías de iones de litio son más claras y fáciles de cumplir para el equipaje de mano.
Leyes sobre drones en Italia
Me encanta volar mi dron y lo llevo conmigo siempre que puedo. Ahora que cada vez hay más gente que viaja con un dron, y en particular que lleva un dron en un avión, cumplir con las normas de cada aerolínea puede ser crucial. Lamentablemente, no hay una norma para todas las aerolíneas, pero dependiendo de las rutas
Las baterías de litio se utilizan para alimentar la mayoría de los drones y, al llevarlas a bordo de los aviones, las directrices de la FAA y la CAA suelen ser en Wh o vatios/hora. Merece la pena comprobar las directrices de cada país antes de volar. Para convertir los amperios-hora (Ah) en vatios-hora (Wh), multiplique (Ah) por el voltaje.
He intentado hacer esto lo más completo posible, pero no he incluido algunas de las compañías aéreas más pequeñas. Compruebe siempre las normas del aeropuerto local y de la compañía aérea antes de volar, ya que estas directrices pueden ser modificadas en cualquier momento por las compañías aéreas.
Air Canada acepta los drones como equipaje de mano siempre que estén apagados y guardados de forma segura en todo momento. También te permiten facturarlos como equipaje de bodega si se quitan las baterías de litio y se llevan en el equipaje de mano y el dron está debidamente embalado, lo que supongo que harías de todos modos. Curiosamente, no dicen si las baterías de litio deben ir en bolsas de LiPo, pero como precaución, yo lo haría de todos modos.
Baterías Dji en los aviones
Llevar un dron en los aviones durante nuestros viajes es ciertamente posible, pero requiere algunas precauciones. Los últimos drones de DJI son todos de pequeño tamaño y se pueden llevar fácilmente, como el DJI Spark, el DJI Mavic 2 Zoom y el DJI Mavic 2 Pro.
Como la mayoría de los drones funcionan con baterías de iones de litio (LIPO), debes cumplir con la normativa sobre materiales peligrosos. Las baterías LIPO deben guardarse en su equipaje de mano. En determinadas circunstancias, puede estar permitido incluirlas en el equipaje facturado; sin embargo, descubrimos que las normas de viaje con las baterías de iones de litio son más claras y fáciles de seguir para el equipaje de mano.
Las baterías de iones de litio de repuesto de cualquier Wh no pueden incluirse en el equipaje facturado. Sólo se permite llevar en el equipaje facturado la batería que está dentro del dron. En su lugar, empaque las baterías de repuesto en el equipaje de mano y asegúrese de que están dentro de su embalaje original, un portapilas o un bolsillo separado.
En la mayoría de los lugares, la autoridad nacional o la normativa de aviación civil del país establecerá y aplicará la normativa sobre drones. Por ejemplo, en Estados Unidos, la normativa sobre drones la establece la Autoridad Federal de Aviación (FAA); en Canadá, la establece Transport Canada Civil Aviation (TCCA); en Italia, la Autoridad Nacional de Aviación Civil (ENAC). Identificar a la autoridad de aviación civil del país en el que pretendes operar viajando puede ayudarte a conocer las leyes sobre drones en ese país concreto.
