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Volar bajo la lluvia
Tienes un vuelo, pero cuando vas de camino al aeropuerto, empieza a llover. Al instante piensa si su vuelo se cancelará cuando llegue al aeropuerto. ¿Pueden los aviones volar con lluvia de forma segura?
Al igual que en la conducción, cuando empieza a llover, es más difícil ver el exterior. Lo mismo ocurre en la aviación. Cuando las gotas de agua empiezan a “golpear”, la visibilidad se reduce. Esto puede afectar principalmente al aterrizaje y a veces al despegue.
Dado que los pilotos no pueden ver el exterior, ¿cómo pueden ver y evitar otros aviones? Los aviones comerciales vuelan sin necesidad de mirar al exterior. Los pilotos utilizan los instrumentos de la aeronave y la asistencia del ATC para guiarse lejos de otras aeronaves y hacia su ruta asignada. La visibilidad destaca sobre todo en las altitudes más bajas. Los aviones pueden ascender a altitudes más elevadas donde la visibilidad es mucho mejor.
La reducción de la visibilidad por la lluvia afectará más a los aviones de la aviación general. Se trata de pilotos que tienen su propio avión, pero que no están calificados por instrumentos. Como tienen que volar mirando al exterior, será difícil realizar un vuelo con poca visibilidad. Esto puede ser extremadamente peligroso si se pretende volar alrededor de las montañas.
¿Pueden volar los aviones con lluvia y truenos?
Sí, puedes volar un avión VFR con lluvia siempre que se cumplan los límites de visibilidad para tu espacio aéreo y altitudes. Cuando se vuela por debajo de 3.000 pies AMSL o 1.000 por encima del terreno, se puede volar en VFR con lluvia si el cielo está despejado de nubes y a la vista del agua/el suelo y además la visibilidad de vuelo debe ser de 5 km. Sin embargo, una lluvia más intensa que reduzca la visibilidad impedirá a los pilotos volar por ser inseguro. Siempre que vueles bajo cualquier tipo de lluvia, ya sea un chubasco ligero o incluso una simple llovizna desde la base de las nubes, deberás vigilar las RPM del motor y, en condiciones de humedad, aplicar el carburador para calentar a tope con más frecuencia.
¿Volar con lluvia provoca turbulencias?
Durante la formación, se enseña a los pilotos a evitar volar en las nubes cuando las temperaturas se acercan al punto de congelación, ya que puede producirse hielo en vuelo, lo que es problemático para las palas del rotor principal, el rotor de cola y la visibilidad del parabrisas.
La lluvia afecta principalmente a un helicóptero reduciendo la visibilidad del piloto. La mayoría de los helicópteros no tienen limpiaparabrisas. Las altas velocidades de crucero permiten que la lluvia se desprenda del parabrisas en vuelo, pero cuando se aproxima a velocidades más lentas, las gotas de lluvia en el parabrisas pueden oscurecer gravemente la visión del piloto.
Para los helicópteros que tienen el lujo de volar con mal tiempo y la aeronave está siendo pilotada por los sistemas de vuelo automático, los pilotos son capaces de utilizar beneficios como los procedimientos de aproximación por instrumentos y los sistemas de iluminación de la pista que los aviones utilizan para ayudar a guiar el helicóptero con seguridad.
Un tipo de clima que los pilotos se esfuerzan por evitar son las tormentas eléctricas, y las condiciones extremas que pueden estar asociadas a ellas. Las lluvias torrenciales, el granizo, las trombas, los tornados, los vientos en línea recta y los rayos no sólo son peligrosos para la visibilidad del piloto, sino que también pueden provocar daños estructurales en la aeronave.
¿Pueden los aviones volar con viento?
Gran parte del atractivo de Canadá reside en sus dramáticas, y a veces extremas, condiciones meteorológicas. Además de los crudos inviernos, hay fuertes lluvias en diferentes partes del país. Sin embargo, en medio de estas condiciones meteorológicas extremas, se encuentran algunos de los paisajes más impresionantes del mundo que merece la pena ver desde arriba.
Si está pensando en reservar un vuelo panorámico en hidroavión o simplemente necesita viajar a un lugar remoto, quizá se pregunte si los hidroaviones pueden volar con lluvia. En este artículo, explicamos en qué condiciones meteorológicas pueden volar los hidroaviones, así como qué condiciones de vuelo son seguras.
Sin embargo, si el aguacero incluye hielo o gotas de agua sobreenfriada, el despegue será más difícil. La disponibilidad de instalaciones de deshielo para los aviones determinará si es seguro o no despegar.
Además, si está por debajo del punto de congelación en el exterior, la lluvia puede congelarse al tocar el suelo. Si esto ocurre, la pista se volverá resbaladiza, lo que dificultará el despegue. La mayoría de los aviones modernos utilizan radares meteorológicos para verificar las condiciones de vuelo. La compañía aérea y los pilotos evalúan entonces la idoneidad de las condiciones meteorológicas para el vuelo.
