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Portería de fútbol con forma de avión de papel
El Red Bull Paper Wings es un campeonato mundial de aviones de papel organizado por Red Bull según las reglas desarrolladas por la Paper Aircraft Association. La competición se celebró por primera vez en 2006. Los concursantes de 99 países de todo el mundo se clasificaron para la competición de 2009. La tercera final mundial de Red Bull Paper Wings tuvo lugar los días 4 y 5 de mayo de 2012. La ronda final de la competición tiene lugar en el Hangar 7 de Red Bull, en Salzburgo (Austria), y es supervisada por funcionarios del Libro Guinness de los Récords.
Históricamente, los representantes de Estados Unidos obtienen malos resultados a pesar de contar con quince representantes en relación con los tres de los demás países. Esta tendencia ha sido cuestionada en la competición de 2012, ya que John Hart fue el séptimo cedido en la competición de distancia. En la primera edición, en 2006, Randy Fischer (Team USA West) quedó 5º en la competición de tiempo de suspensión.
Campeonato mundial de aviones de papel 2022
Un avión de papel es algo que casi todo el mundo ha intentado hacer de pequeño. Es bastante común que los niños hagan aviones de papel e incluso compitan entre ellos para ver qué avión puede llegar más lejos. Sin embargo, ni siquiera en su imaginación más salvaje habrían imaginado que puede recorrer una distancia de casi 80 metros. La cifra puede parecer increíble, pero ahora es una realidad, ya que el surcoreano Kim Kyu Tae ha creado el récord mundial de vuelo más lejano de un avión de papel.
Kyu Tae contó con el apoyo de su compatriota Shin Moo Joon y del malayo Chee Yie Jian/Julian, ya que el avión de papel creado por ellos cubrió una impresionante distancia de 252 pies y siete pulgadas (77,134 m). El récord fue reconocido oficialmente por el Libro Guinness de los Récords esta semana.
Incluso publicaron un vídeo de la hazaña con la leyenda: “Vuelo más lejano de un avión de papel: 77,134 m (252 pies y 7 pulgadas) por Kim Kyu Tae”. Con el apoyo de Shin Moo Joon (Corea del Sur) y Chee Yie Jian/Julian (Malasia) AKA “Shin Kim Chee Team”, dice el pie de foto del vídeo.
El premio de las alas de papel de Red Bull
Japón se ha remontado a su historia en la Copa del Mundo de 2002 para su equipación en el torneo de este año, inspirándose en el tradicional arte del plegado de papel origami que formó parte de la ceremonia de clausura hace 20 años en Yokohama.
Hace veinte años, cuando el capitán de Brasil, Cafú, levantó el trofeo en el Estadio Nissan para celebrar el quinto título de su país, un récord, unos 2,7 millones de grullas de papel japonesas “orizuru” ondearon en el aire, en un final japonés muy apropiado.
La equipación blanca de Japón, con motivos de origami en los hombros, contrasta con el pantalón negro, una novedad para Japón. La combinación recibió una crítica entusiasta por parte de Takefusa Kubo, de la Real Sociedad.
Récord mundial de avión de papel
(Reuters) – En el campeonato mundial de aviones de papel y en la edición de 2022 se registró un número récord de pilotos compitiendo en las categorías de distancia, tiempo de vuelo y acrobacia. Los finalistas nacionales que participaron en la sexta final mundial de la historia, celebrada en el Hangar-7 de Salzburgo, fueron la élite de los más de 61.000 aspirantes (un récord) de más de 60 países que participaron en más de 500 pruebas de Qualiflyer y, en el caso de Acrobacia Aérea, presentaron vídeos en línea. Esto es todo lo que necesitas saber:
– La Final Mundial de alto vuelo se desarrolló durante dos días en el emblemático Hangar-7 -que alberga una colección de aviones históricos-, comenzando con las rondas de preeliminación el viernes y concluyendo con el dramatismo de las Super Finales el sábado. El evento estuvo abierto al público, y los espectadores animados contribuyeron a crear un ambiente divertido.
– Según el reglamento, todos los pilotos de distancia y de tiempo de vuelo debían fabricar su avión con materiales idénticos: una única hoja de papel A4 normalizada proporcionada por los organizadores. Su tarea consistía en crear la forma más aerodinámica posible únicamente doblando, sin cortar, rasgar, pegar, grapar o cualquier otra modificación de este tipo.�
