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Concurso de alas de papel
Todo es posible con el Libro del Nuevo Campeón del Mundo de Aviones de Papel, la más reciente colección de diseños y teorías de vuelo de John M. Collins, el hombre detrás del avión de distancia que rompió el Récord Mundial Guinness.
Con veintidós diseños únicos de aviones con fotos de instrucciones paso a paso, además de modelos desprendibles impresos en papel de gramaje reglamentario, esta guía entretenida e informativa promete horas de diversión al volar.
Un poco más de investigación reveló su increíble libro de aviones de papel. Reconociendo que estos libros serían un gran producto de acompañamiento para nuestros lanzadores, envié un correo electrónico al Sr. Collins preguntando dónde podría comprar su libro al por mayor.
Resultó que su exposición estaba a sólo tres casetas de la mía. Él enviaba a mi stand a los niños que acababan de hacer su avión de papel con diseño de campeonato para que lo lanzaran con nuestro lanzador. Yo le devolví el favor enviando a los niños interesados en probar nuestro producto para que hicieran su propio avión.
Campeonato de aviones de papel 2022
Pero, ¿y si pudieras aprender los secretos para ser el mejor? Para poder hacerlos de manera que lleguen más lejos que los esfuerzos de tus amigos, o que planeen en el aire durante más tiempo. ¿Y qué hay de la ciencia que hay detrás de ellos? ¿Cómo se transforma un trozo de papel de algo en lo que se puede escribir a algo que puede volar? ¿Y podría esa ciencia incluso ayudar a hacer del mundo un lugar mejor?
Como la mayoría de los niños pequeños, este licenciado en ingeniería mecánica serbio hacía aviones de papel por diversión, pero no empezó a tomárselo en serio hasta que tuvo 16 años y se enteró de que se iba a celebrar un concurso de aviones de papel en su ciudad. Aquella vez no pasó el corte, pero cuando el concurso volvió a celebrarse en 2019 ya estaba preparado.
No solo ganó los concursos regional y nacional, sino que quedó segundo en la final mundial de la competición en Austria, lanzando su “avión de dardos” a más de 52 metros, es decir, la anchura de 20 de los famosos autobuses de dos pisos de Londres.
“La primera vez que me interesé por los aviones de papel fue a los cinco años -consiguiendo los aviones de papel que van en círculos y vuelven a la mano-, así que al principio la distancia no era algo que me interesara”, dice.
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La semana pasada, el 14 de mayo de 2022, concluyeron las Finales Mundiales RedBull Paper Wings 2022 en Hangar-7, Salzburgo, Austria. El evento comenzó el viernes 13 con rondas eliminatorias preliminares para el mayor tiempo de vuelo y la mayor distancia, y luego la eliminación para las acrobacias aéreas, sí, has leído bien, acrobacias aéreas con aviones de papel, el sábado por la mañana, con las Superfinales más tarde ese día.
Los tres primeros clasificados en la categoría de mayor distancia (200 pies Lazar Krstic, Serbia; 187 pies Yicheng Sun, Gran Bretaña; 180 pies Abduaziz Omonillaev, Uzbekistán). En la división de mayor tiempo de vuelo (14,86s Rana Muhammad Usman Saeed, Pakistán; 12,99s Esteban Neira, Chile; 12,29s Dimitri Dimitrev, Moldavia). Acrobacia aérea (46 puntos Seunghoon Lee, Corea; 42 puntos Seng Fatt Beh, Taipei; 41 puntos Taiga Kimura, Japón).
Las reglas del concurso son sencillas. La única hoja de papel “oficial” que se entrega en el lugar puede modificarse únicamente doblándola. No se permite rasgar, pegar, grapar o lastrar. Se permiten dos pruebas; gana la mejor distancia medida con láser.
La distancia más larga se cuenta en segundos desde el momento en que el avión despega de la mano hasta el aterrizaje. La división acrobática es un poco más floja; aviones prefabricados, sin propulsión, sin efectos especiales, sin control remoto, y el material de apoyo utilizado no debe influir en el vuelo después del lanzamiento.
Campeonato de aviones de papel del momento
Dillon Ruble sostiene una versión mucho más grande (construida a escala) del avión de papel que estableció un récord mundial de distancia en la competición nacional Red Bull Paper Wings. Comenzó como uno de los aproximadamente 61.000 aspirantes que lanzaron sus aviones de papel hechos a mano en más de 500 “qualiflyers”.
Mientras sus compañeros de clase cruzaban el escenario de la graduación en Rolla, Dillon Ruble se dedicaba a lanzar su brazo en un concurso internacional de aviones de papel en la otra punta del mundo. El graduado en ingeniería aeroespacial se perdió su ceremonia de graduación, pero en su lugar quedó en el puesto 12 de 58 en la categoría de distancia de la final mundial de Red Bull Paper Wings, celebrada en Austria el 14 de mayo.
Ruble, de St. Charles, Missouri, empezó a hacer aviones de papel sólo dos meses antes, cuando se enteró del evento “qualiflyer” en S&T en marzo. Dejando de lado ese lapso de tiempo, sin saberlo se había estado preparando para un evento de este tipo durante toda su vida, como antiguo lanzador de béisbol, estudiante de ingeniería aeroespacial en S&T y entusiasta del origami durante la última década.
