Aviones raros de papel

Avión de papel con forma de gaviota

Todos los niños aprecian las alturas improbables de un avión de papel bien hecho, pero son raros los adultos que se fijan en él. El prolífico polímata del siglo XX Harry Smith, conocido sobre todo por su cine experimental, pero también por sus incursiones en la pintura, la antropología, la música y el ocultismo, recogió todos los aviones de papel que vio en las calles de Manhattan entre 1961 y 1983. Sólo se conservan 251 de la colección del artista Beat.  Todos han sido fotografiados por Jason Fulford en Paper Airplanes: The Collections of Harry Smith, Catalogue Raisonné, Volume I, editado por John Klacsmann y Andrew Lampert y publicado por J&L Books y Anthology Film Archives.

El volumen II del catálogo razonado de Smith se centra en sus figuras de cuerda, y los próximos volúmenes relatarán sus colecciones de huevos de Pascua ucranianos, calabazas, tejidos seminolas, cartas de tarot y otros objetos efímeros. Estas increíbles colecciones proceden de un hombre que vivía principalmente en habitaciones de hotel, siempre rodeado de torres de cajas de cartón llenas de curiosidades. Se cree que Smith envió las cajas de aviones de papel al Museo del Aire y el Espacio del Smithsonian en 1984, siete años antes de morir. Posteriormente fueron redescubiertas en la década de 1990.  En 2013, fueron legadas al Getty Research Institute, donde se unieron a otras colecciones de los Archivos Harry Smith.

  Aviones de papel militares

Aviones de papel exóticos

Una serie de experimentos con aviones de papel revela nuevos efectos aerodinámicos, según ha descubierto un equipo de científicos. Sus hallazgos mejoran nuestra comprensión de la estabilidad del vuelo y podrían inspirar nuevos tipos de robots voladores y pequeños drones.

“El estudio comenzó con la simple curiosidad de saber qué es lo que hace que un avión de papel sea bueno y, en concreto, qué es lo que se necesita para que el planeo sea suave”, explica Leif Ristroph, profesor asociado del Instituto Courant de Ciencias Matemáticas de la Universidad de Nueva York y autor del estudio, que aparece en la revista Journal of Fluid Mechanics. “Responder a preguntas tan básicas no fue ni mucho menos un juego de niños. Descubrimos que la aerodinámica de cómo los aviones de papel mantienen el vuelo nivelado es realmente muy diferente de la estabilidad de los aviones convencionales.”

“Los pájaros planean y se elevan sin esfuerzo, y los aviones de papel, si están bien afinados, también pueden planear durante largas distancias”, añade la autora Jane Wang, profesora de ingeniería y física de la Universidad de Cornell. “Sorprendentemente, no ha habido un buen modelo matemático para predecir este vuelo aparentemente sencillo pero sutil”.

Avión de papel pesado

1970. Séptima impresión. 83 páginas. Cubierta de papel pictórico verde y blanco. Las páginas están limpias y brillantes con una encuadernación firme. Las páginas finales y los bordes de las páginas están ligeramente bronceados y con manchas. La cubierta de papel está ligeramente desgastada por el roce y los pulgares, con ligero desgaste en los bordes y las esquinas. Ligeras arrugas en las esquinas y el lomo. El lomo y los bordes están curtidos. Inventario del vendedor # 1645440436MHP

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El mejor avión de papel para la distancia

Oh sí, este es mi primer Instructable, así que por favor, ni siquiera me importa si su grosero al respecto, dime lo que puedo hacer para mejorar.Añadir ConsejoHacer una preguntaComentarDescargarPaso 1: Reunir los materiales-8.5×11 pulgadas de papel

Como he dicho antes, necesitarás una hoja estándar de 8,5×11 pulgadas de papel de impresora. Podrías utilizar un papel más ligero si te apetece (como el papel de calco o el papel de arroz), o podrías imprimir un patrón sencillo o una textura en tu papel.

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Si lo deseas, puedes hacer aletas de ascensor en la parte posterior de las alas con las tijeras. Yo personalmente no lo hago, porque creo que vuela mejor sin ellos.Añadir consejoHacer una preguntaComentarDescargarPaso 2: Hacer los pliegues inicialesLos primeros pliegues son como los que harías en la mayoría de los aviones de papel.

Tanto el 2 como el 3 son pliegues en espejo en el lado opuesto.Añadir ConsejoPreguntarComentarDescargarPaso 3: Continuar doblandoAquí es donde se pone un poco más complicado. Es posible que quieras sacar tu regla para esto, pero si estás en un lugar donde no hay una fácilmente disponible, simplemente adivina. Pero para maximizar la calidad del vuelo, mide exactamente.

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