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Avión de combate de papel
Esta unidad utiliza el contexto de la fabricación de aviones de papel para desarrollar la comprensión de las medidas en metros y centímetros. Los alumnos investigan diversos diseños de aviones de papel, experimentan para ver qué aviones vuelan más lejos y deciden los ganadores midiendo y comparando los resultados.
Esta unidad es adecuada para los alumnos que han tenido mucha experiencia previa con las unidades no estándar y que han recibido el concepto de unidades estándar. Proporciona un buen contexto para practicar el uso de metros y centímetros. En la segunda unidad, Planos de papel L4, los alumnos crean gráficos de dispersión de la distancia que recorren sus planos cuando se modifica una variable.
Cuando los alumnos son capaces de medir longitudes de forma eficaz utilizando unidades no estándar, están preparados para pasar a utilizar unidades estándar. La motivación para pasar a esta fase suele provenir de experiencias en las que los alumnos han utilizado diferentes unidades no estándar para la misma longitud. Entonces pueden apreciar que la coherencia en las unidades utilizadas permitiría una comunicación más fácil y precisa de las medidas de longitud.
El avión de papel más rápido
¡Arriba, arriba y lejos! Los aviones de papel son una forma fácil y divertida de pasar el tiempo, pero ¿cómo se convierte un trozo de papel en una obra de arte? Has venido al lugar adecuado. Hemos elaborado una práctica guía paso a paso para ayudarte a plegar un elegante avión de papel que vuele lejos. En cuestión de minutos, estarás listo para despegar.
Resumen del artículoPara hacer un sencillo avión de papel, primero dobla un trozo de papel por la mitad a lo largo. A continuación, desdóblalo y dobla las dos esquinas superiores hacia el centro. A continuación, dobla los bordes angulados que acabas de crear hacia el centro, dejando aproximadamente 1 cm de espacio entre la parte inferior de los bordes angulados y el pliegue. Dobla a lo largo de la línea central original, revelando un pequeño triángulo invertido. Ahora, doble el pequeño triángulo invertido hacia arriba, para bloquear los bordes angulados en su lugar. A continuación, dale la vuelta a tu avión y dobla hacia abajo las dos solapas superiores para crear las alas. Sujétalo por el borde inferior y déjalo volar. Para obtener consejos sobre cómo hacer un avión un poco más avanzado, sigue leyendo el artículo.
Cómo hacer un avión de papel
Los ingenieros suelen crear modelos de tamaño reducido de un nuevo producto para probar su diseño. Esto es especialmente cierto en el caso de los aviones. Las pruebas con modelos indican a los ingenieros cómo responde un diseño a diferentes condiciones de aire y formas de avión, y les permite experimentar con las superficies de control que se utilizan para dirigir la aeronave. El uso de modelos pequeños permite a los ingenieros descartar los prototipos que no funcionan, lo cual es una opción más inteligente que tirar aviones de tamaño normal (grandes y caros de construir) que no funcionan.
El proceso iterativo de probar las soluciones más prometedoras y modificar lo propuesto en función de los resultados de las pruebas conduce a un mayor refinamiento y, en última instancia, a una solución óptima.Acuerdo de alineación:
Se introduce a los alumnos en el arte de diseñar aviones mediante la construcción de aviones de papel. El objetivo es que los estudiantes aprendan las consideraciones importantes del diseño de aviones y cómo los ingenieros deben iterar sus diseños para lograr el éxito.
Los estudiantes aprenden sobre las superficies de control de los aviones en las colas y las alas, y sobre las pruebas de ingeniería en las que se cambia una variable mientras otras se mantienen constantes. A través de la actividad asociada, comparan el rendimiento de un único diseño de avión de papel mientras cambian su forma, tamaño y posiciones de los alerones…
Plegado y volado
Un avión de papel (también conocido como paper airplane en inglés americano o paper aeroplane en inglés británico) es una aeronave de juguete, normalmente un planeador hecho de una sola hoja de papel o cartón doblada. También se conoce como dardo de papel a un simple avión de papel con el morro levantado y lanzado como un dardo[1].
El origen de los planeadores de papel plegado se considera generalmente de la antigua China, aunque hay igual evidencia de que el refinamiento y desarrollo de los planeadores plegados tuvo lugar en igual medida en Japón. Ciertamente, la fabricación de papel a gran escala tuvo lugar en China en el año 500 a.C., y el origami y el plegado de papel se hicieron populares en el transcurso de un siglo de este período, aproximadamente entre el 460 y el 390 a.C. Es imposible determinar dónde y de qué forma se construyeron los primeros aviones de papel, o incluso la forma del primer avión de papel.
Durante más de mil años después de esto, los aviones de papel fueron la principal nave más pesada que el aire fabricada por el hombre, cuyos principios podían apreciarse fácilmente, aunque, gracias a sus elevados coeficientes de resistencia, no tenían un rendimiento excepcional al planear sobre largas distancias. Todos los pioneros del vuelo con motor estudiaron los modelos de aviones de papel para diseñar máquinas más grandes. Leonardo escribió sobre la construcción de un modelo de avión con pergamino, y sobre la prueba de algunos de sus primeros ornitópteros, una aeronave que vuela batiendo las alas, y diseños de paracaídas utilizando modelos de papel. Posteriormente, Sir George Cayley exploró el rendimiento de los planeadores de papel a finales del siglo XIX. Otros pioneros, como Clément Ader, el profesor Charles Langley y Alberto Santos-Dumont, solían probar sus ideas con modelos de papel y de balsa para confirmar (a escala) sus teorías antes de ponerlas en práctica[cita requerida].
