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Vuelo plegable increíbles aviones de papel
¡Arriba, arriba y lejos! Los aviones de papel son una forma fácil y divertida de pasar el tiempo, pero ¿cómo se convierte un trozo de papel en una obra maestra de la aviación? Has venido al lugar adecuado. Hemos elaborado una práctica guía paso a paso para ayudarte a plegar un elegante avión de papel que vuele lejos. En cuestión de minutos, estarás listo para despegar.
Resumen del artículoPara hacer un sencillo avión de papel, primero dobla un trozo de papel por la mitad a lo largo. A continuación, desdóblalo y dobla las dos esquinas superiores hacia el centro. A continuación, dobla los bordes angulados que acabas de crear hacia el centro, dejando aproximadamente 1 cm de espacio entre la parte inferior de los bordes angulados y el pliegue. Dobla a lo largo de la línea central original, revelando un pequeño triángulo invertido. Ahora, doble el pequeño triángulo invertido hacia arriba, para bloquear los bordes angulados en su lugar. A continuación, dale la vuelta a tu avión y dobla hacia abajo las dos solapas superiores para crear las alas. Sujétalo por el borde inferior y déjalo volar. Para obtener consejos sobre cómo hacer un avión un poco más avanzado, sigue leyendo el artículo.
Plegado de aviones de papel
Una serie de experimentos con aviones de papel revela nuevos efectos aerodinámicos, según ha descubierto un equipo de científicos. Sus hallazgos mejoran nuestra comprensión de la estabilidad del vuelo y podrían inspirar nuevos tipos de robots voladores y pequeños drones.
“El estudio comenzó con la simple curiosidad de saber qué es lo que hace que un avión de papel sea bueno y, en concreto, qué se necesita para que el planeo sea suave”, explica Leif Ristroph, profesor asociado del Instituto Courant de Ciencias Matemáticas de la Universidad de Nueva York y autor del estudio, que aparece en la revista Journal of Fluid Mechanics. “Responder a preguntas tan básicas no fue ni mucho menos un juego de niños. Descubrimos que la aerodinámica de cómo los aviones de papel mantienen un vuelo nivelado es realmente muy diferente de la estabilidad de los aviones convencionales.”
“Los pájaros planean y se elevan sin esfuerzo, y los aviones de papel, si están bien afinados, también pueden planear durante largas distancias”, añade la autora Jane Wang, profesora de ingeniería y física de la Universidad de Cornell. “Sorprendentemente, no ha habido un buen modelo matemático para predecir este vuelo aparentemente sencillo pero sutil”.
Los mejores aviones de papel
Una sola hoja de papel puede dar lugar a un montón de diversión. ¿Cómo? Con aviones de papel. Sólo tienes que saber doblar y podrás tener un sencillo avión en cuestión de minutos. Pero, ¿qué diseño debes utilizar para construir el mejor avión? En este proyecto científico de aerodinámica, cambiarás el diseño básico de un avión de papel y verás cómo afecta a su vuelo. En concreto, aumentarás la resistencia aerodinámica del avión y verás si esto cambia la distancia que vuela el avión de papel. En este proyecto hay mucha ciencia interesante, como la forma en que las diferentes fuerzas permiten que un avión vuele, así que prepárate para empezar a doblar.
Los aviones de papel son divertidos y fáciles de hacer. Sólo tienes que doblar un trozo de papel para formar un sencillo avión y enviarlo al cielo con un movimiento de muñeca. Verlo flotar y planear en el aire produce una sensación muy satisfactoria y feliz.
Pero, ¿qué permite al avión de papel planear por el aire? ¿Y por qué un avión de papel acaba aterrizando? Para averiguarlo, hablaremos de la ciencia que hay detrás de volar un avión de papel y de las diferentes fuerzas que hacen que un avión de papel vuele y aterrice. Estas mismas fuerzas se aplican también a los aviones reales. Una fuerza es algo que empuja o tira de otra cosa. Cuando lanzas un avión de papel al aire, le estás dando un empujón para que avance. Ese empuje es un tipo de fuerza llamada empuje. Mientras el avión vuela hacia delante, el aire se mueve por encima y por debajo de las alas y proporciona una fuerza llamada sustentación al avión. Si el avión de papel tiene suficiente empuje y las alas están bien diseñadas, el avión tendrá un vuelo largo y agradable.
Récord mundial de aviones de papel
Un avión de papel (también conocido como paper airplane en inglés americano o paper aeroplane en inglés británico) es un avión de juguete, normalmente un planeador hecho de una sola hoja de papel o cartón doblada. También se conoce como dardo de papel a un simple avión de papel con el morro levantado y lanzado como un dardo[1].
El origen de los planeadores de papel plegado se considera generalmente de la antigua China, aunque hay igual evidencia de que el refinamiento y desarrollo de los planeadores plegados tuvo lugar en igual medida en Japón. Ciertamente, la fabricación de papel a gran escala tuvo lugar en China en el año 500 a.C., y el origami y el plegado de papel se hicieron populares en el transcurso de un siglo de este período, aproximadamente entre el 460 y el 390 a.C. Es imposible determinar dónde y de qué forma se construyeron los primeros aviones de papel, o incluso la forma del primer avión de papel.
Durante más de mil años después de esto, los aviones de papel fueron la principal nave más pesada que el aire fabricada por el hombre, cuyos principios podían apreciarse fácilmente, aunque, gracias a sus elevados coeficientes de resistencia, no tenían un rendimiento excepcional al planear sobre largas distancias. Todos los pioneros del vuelo con motor estudiaron los modelos de aviones de papel para diseñar máquinas más grandes. Leonardo escribió sobre la construcción de un modelo de avión con pergamino, y sobre la prueba de algunos de sus primeros ornitópteros, una aeronave que vuela batiendo las alas, y diseños de paracaídas utilizando modelos de papel. Posteriormente, Sir George Cayley exploró el rendimiento de los planeadores de papel a finales del siglo XIX. Otros pioneros, como Clément Ader, el profesor Charles Langley y Alberto Santos-Dumont, probaron a menudo ideas con modelos de papel y de balsa para confirmar (a escala) sus teorías antes de ponerlas en práctica[cita requerida].
