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Aloha airlines vuelo 243
(2) Tipo II. Este tipo es una abertura rectangular de no menos de 20 pulgadas de ancho por 44 pulgadas de alto, con radios de esquina no mayores de siete pulgadas. Las salidas de tipo II deben estar a nivel del suelo, a menos que estén situadas sobre el ala, en cuyo caso no deben tener un escalón hacia el interior del avión de más de 10 pulgadas ni un escalón hacia el exterior del avión de más de 17 pulgadas.
(3) Tipo III. Este tipo es una abertura rectangular de no menos de 20 pulgadas de ancho por 36 pulgadas de alto con radios de esquina no mayores de 7 pulgadas, y con un escalón dentro del avión de no más de 20 pulgadas. Si la salida está situada sobre el ala, el escalón hacia el exterior del avión no puede superar las 27 pulgadas.
(4) Tipo IV. Este tipo es una abertura rectangular de no menos de 19 pulgadas de ancho por 26 pulgadas de alto, con radios de esquina no mayores de 6,3 pulgadas, ubicada sobre el ala, con un escalón dentro del avión de no más de 29 pulgadas y un escalón fuera del avión de no más de 36 pulgadas.
(5) Ventral. Este tipo es una salida del compartimiento de pasajeros a través de la carcasa de presión y la piel inferior del fuselaje. Las dimensiones y la configuración física de este tipo de salida deben permitir al menos la misma velocidad de salida que una salida de Tipo I con el avión en la actitud normal en tierra, con el tren de aterrizaje extendido.
Abreviaturas de aviación
Tipo III. Este tipo es una abertura rectangular de no menos de 20 pulgadas de ancho por 36 pulgadas de alto con radios de esquina no mayores de siete pulgadas, y con un escalón dentro del avión de no más de 20 pulgadas.
Tipo IV. Este tipo es una abertura rectangular de no menos de 19 pulgadas de ancho por 26 pulgadas de alto, con radios de esquina no mayores de 6,3 pulgadas, ubicada sobre el ala, con un escalón hacia arriba dentro del avión de no más de 29 pulgadas y un escalón hacia abajo fuera del avión de no más de 36 pulgadas.
Distancia del escalón – La distancia del escalón, tal como se utiliza en esta sección, significa la distancia real entre la parte inferior de la abertura requerida y un asidero utilizable, que se extienda hacia afuera del fuselaje, que sea lo suficientemente grande como para ser eficaz sin buscar a la vista o al tacto.
Salidas sobredimensionadas – Podrán utilizarse aberturas más grandes que las especificadas en esta sección, sean o no de forma rectangular, si la abertura rectangular especificada puede inscribirse dentro de la abertura y la base de la abertura rectangular inscrita cumple con las alturas de subida y bajada especificadas.
¿Qué es una tripulación de cabina?
United Airlines dijo que el personal de tierra detuvo al individuo fuera del avión. Cuando el avión llegó a la puerta de embarque, todos los pasajeros desembarcaron sin problemas, según un comunicado de la aerolínea. (Archivo)Un pasajero de United Airlines de 57 años ha sido detenido después de que abriera la salida de emergencia de la aeronave y saliera al ala del avión mientras éste rodaba en el aeropuerto internacional O’Hare de Chicago, según informan los medios.
“Un sujeto masculino estaba a bordo de un avión que se acercaba a la puerta de embarque cuando tiró de la salida de emergencia y salió al ala del avión”, según un comunicado del Departamento de Policía de Chicago (CPD).
United Airlines dijo que el personal de tierra detuvo al individuo fuera del avión. Cuando el avión llegó a la puerta de embarque, todos los pasajeros desembarcaron sin problemas, según un comunicado de la aerolínea.Advertisement
Las acusaciones se producen en un momento en el que los pasajeros revoltosos siguen perturbando los vuelos, e incluso algunos intentan abrir las puertas en pleno vuelo. En febrero, un auxiliar de vuelo de American Airlines tuvo que golpear a un hombre con una cafetera después de que intentara abrir la puerta de pasajeros en pleno vuelo.
Una salida de un aeropuerto a un avión
Un hombre de California fue detenido el jueves después de que supuestamente abriera la salida de emergencia de un avión que acababa de aterrizar en un aeropuerto de Chicago y se deslizara por el ala, informó CBS Chicago. Randy Frank Davila, de 57 años, ha sido acusado de conducta temeraria, según la policía de Chicago. El Departamento de Policía de Chicago dijo que Davila salió del avión aproximadamente a las 4:37 a.m. del jueves antes de caminar hacia el ala de la aeronave y saltar al campo de aviación. La policía dijo que fue detenido “sin incidentes” y acusado de un delito menor. Comparecerá ante el tribunal el 27 de junio. Las acusaciones se producen en un momento en el que los pasajeros revoltosos siguen perturbando los vuelos, e incluso algunos intentan abrir las puertas en pleno vuelo. En febrero, un auxiliar de vuelo de American Airlines tuvo que golpear a un hombre con una cafetera después de que intentara abrir la puerta de pasajeros en pleno vuelo.
En abril, la FAA anunció la mayor multa de su historia: 81.950 dólares por un pasajero que supuestamente golpeó a un auxiliar de vuelo, intentó abrir una puerta de la cabina y dio un cabezazo e intentó patear a los miembros de la tripulación y a los pasajeros; y 77.272 dólares por una mujer que supuestamente intentó “salir durante el vuelo” y mordió repetidamente a otro pasajero. La FAA recibió el año pasado más de 5.500 informes sobre comportamientos indisciplinados, y el aumento de los arrebatos de los pasajeros ha llevado a algunas aerolíneas a elaborar listas internas de prohibición.
