¿Pueden los pilotos de Fedex tener barba?

A lo largo de la historia, la actitud de la sociedad hacia la barba masculina ha variado mucho en función de factores como las tradiciones culturales-religiosas imperantes y las tendencias de moda de la época. Algunas religiones (como algunas sectas del islam y el sijismo) han considerado que la barba completa es esencial y la exigen como parte de su observancia[1] Otras culturas, aunque no la exijan oficialmente, consideran que la barba es fundamental para la virilidad del hombre, ya que ejemplifica virtudes como la sabiduría, la fuerza, la destreza sexual y el alto estatus social. En las culturas en las que el vello facial no es habitual (o está pasado de moda), la barba puede asociarse a una falta de higiene o a un comportamiento poco convencional. En los países con climas más fríos, la barba ayuda a proteger la cara del portador de los elementos. La barba también protege del sol[2].

La barba se desarrolla durante la pubertad. El crecimiento de la barba está relacionado con la estimulación de los folículos pilosos de la zona por la dihidrotestosterona, que sigue afectando al crecimiento de la barba después de la pubertad. La dihidrotestosterona también favorece la calvicie. La dihidrotestosterona se produce a partir de la testosterona, cuyos niveles varían según la estación. El ritmo de crecimiento de la barba también es genético[3].

¿Pueden los pilotos militares tener barba?

Según el Reglamento Federal de Aviación, Parte 91.211, debe proporcionarse oxígeno suplementario a la tripulación de vuelo si se alcanzan altitudes de presión de cabina superiores a 12.500 pies (los aviones con motores a reacción tienen altitudes de crucero de 39.000 pies o superiores).

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Las aerolíneas dicen incluso que hay que ponerse la propia máscara de oxígeno antes de ayudar a los demás a ponerse la suya y lo mismo ocurre con los pilotos. Si no pueden ponerse la suya correctamente, no podrán hacer bien su trabajo si ocurre algo.

El rebreather parcial es la máscara más común. Con este estilo, una bolsa de plástico externa se infla cada vez que se exhala. La bolsa almacena el oxígeno no utilizado para que pueda ser inhalado con la siguiente respiración.

Es fundamental que la mascarilla selle bien contra la cara. Por desgracia, una barba impediría que la máscara formara un sello adecuado y provocaría una pérdida de oxígeno para el usuario. Definitivamente no quieres que el piloto y el copiloto pierdan el conocimiento durante el vuelo por razones obvias.

Puede que digas “pero he visto pilotos en mis vuelos con barba”. Esto puede ser absolutamente cierto por algunas razones. Algunas aerolíneas son más estrictas con sus normas y directrices para la colocación de la máscara. Algunas te permiten llevar la barba hasta una determinada longitud bien recortada.

Los pilotos de ups pueden tener barba

Ahora que más de la mitad de la población estadounidense tiene un tatuaje, surge la pregunta de si los pilotos pueden tener tatuajes, piercings o incluso barba, especialmente los que desean ser pilotos y todavía están en la fase de sueño, planificación o formación. Los pilotos son la cara de una empresa de aviación y la responsabilidad que tienen es importante, por lo que una apariencia profesional es imprescindible para la mayoría de las empresas de aviación. Entonces, ¿cómo encajan los tatuajes, los piercings o las barbas en el mundo moderno de la aviación?

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Los tatuajes, piercings o barbas de los pilotos quedan a discreción de la compañía cuando el piloto solicita un puesto. Los tatuajes que pueden ocultarse con la ropa o el maquillaje suelen estar permitidos, pero los tatuajes visibles pueden ir en contra de la mayoría de las políticas de las compañías aéreas. Los piercings pueden quitarse fácilmente cuando se está de turno.

Personalmente, conozco a muchos pilotos que trabajan en el sector de los servicios públicos que tienen tatuajes en todo el brazo y no tienen ningún problema, pero cada compañía es diferente y el tipo de vuelo y la ubicación del mismo pueden dictar políticas de apariencia personal mucho más estrictas que, si no se pueden cumplir, pueden hacer que no se acepte la solicitud de empleo.

¿Pueden los pilotos de avión tener tatuajes?

Estoy inscrito para empezar con el ATP en junio. Mi pregunta se refiere a la industria en general. ¿Cuáles son los requisitos en cuanto al vello facial? Tengo barba desde hace casi 20 años, no es al estilo ZZ Top, pero tengo entendido que estar bien afeitado es un requisito. No tengo ni idea de cómo es mi barbilla y como que no quiero afeitármela, pero lo haré si es necesario.

Bueno, si te tomas en serio lo de convertirte en piloto de avión, vas a descubrir cómo es tu barbilla. Actualmente sólo hay 2 aerolíneas en EE.UU. que permiten la barba, JetBlue (sólo perillas) y Hawaiian. Pero como tendrás que empezar en un Regional la barba tiene que desaparecer. Yo estaba en el mismo barco. Volar fue mi segunda carrera y yo también tuve mi barba durante más de 20 años y me entristeció mucho verla desaparecer (mi mujer no). Como la mayoría de las cosas, lo superas. Ahora no diría que me decidí por el hawaiano para que me volviera a crecer, pero definitivamente fue una marca en la columna de las ventajas y ahora ha vuelto y finalmente me reconozco en el espejo de nuevo.

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