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Venta de motores para aviones experimentales
Esta impresión es una combinación de una impresión fotomecánica rasterizada y una impresión litográfica en color sobre papel. Tamaño en cm: El tamaño total es de unos 21,5 x 33 cm. El tamaño de la imagen es de unos 19,5 x 29 cm. Tamaño en pulgadas: El tamaño total es de aproximadamente 8,5 x 13 pulgadas. El tamaño de la imagen es de aproximadamente 7,7 x 11,4 pulgadas.Publicidad alemana de automóviles y tecnología, de “Motor”, fechada en mayo/junio de 1918: Anverso: “Seite 184a – Emaillierwerk Ch. Schweizer & Sohne GmbH – Leucht-Email”. (Página 184a – Empresa de Esmaltes Schweizer e Hijos – Esmalte Ligero, Schramberg en Alemania). Parte trasera: “Seite 184b – Hiero Flugmotore – Osterreichische Industriewerke Warchalowski, Eissler und Co. AG.” (Página 184b – Hiero Aircraft Engines – Austrian Industrial Company Warchalowski, Eissler and Co. Plc, Viena en Austria). Este antiguo grabado procede de una revista/periódico alemán llamado: ‘Motor’, publicado de 1913 a 1941 por Gustav Braunbeck en Berlín, Alemania. Artistas y grabadores: Max Schammler, artista. F. Messauer, artista.Estado: Excelente. Tonalidad general relacionada con la edad y ligeras manchas de pulgar por la manipulación. Por favor, estudie el escaneo cuidadosamente.Palabras clave: ANTIQUE PRINT-ADVERTISING-SCHWEIZER-ENAMEL-HIERO-AIRCRAFT ENGINE-AUSTRIA(PCO) A125-15. Inventario del vendedor # bb13441a
Venta de motores de avión Mosler
Vintage V12’s lleva poniendo el corazón en los cazas de la Segunda Guerra Mundial desde 1981. El actual propietario, José Flores, comenzó a trabajar en el taller a los 16 años y siempre tuvo un amor por estas obras de arte mecánicas, además de una pasión por la restauración y las carreras de aviones con motores Merlin, Griffon y Allison.Hoy en día, Vintage V12’s es el equipo líder mundial de ingenieros y mecánicos que dan vida a estos aviones que salvaron y cambiaron el mundo. Desde restauraciones completas para museos, ferias aéreas y colecciones privadas, hasta aviones ganadores de campeonatos en las carreras aéreas de Reno, Vintage V12’s ofrece una artesanía, un rendimiento y una seguridad sin precedentes en cada motor que vuelve a estos increíbles aviones.
Los principales pasos del proceso son: desmontaje, limpieza, inspección, comprobación de ajustes/tolerancias, remontaje y pruebas finales. La siguiente información proporciona una visión general de nuestro proceso de restauración de motores.
Propietario/Presidente – 34 añosJose FloresConstrucción de motores de principio a fin y realización de inspecciones de motores en todo el mundo.Mecánico – 30 añosSteven ValenzuelaConstruye bielas, carcasas de nariz, carcasas de ruedas, magnetos, montajes de motores, y pruebas finales con inspecciones de 25 horas en el campo.MECÁNICO – 14 AÑOSJonathan GarcíaExperiencia con el desmontaje, reconstrucciones de H&B, posenfriadores, colectores, ajustes de válvulas, y preparación de motores para pruebas.
Venta de motores de avión antiguos
Poplar Grove Airmotive opera una instalación de más de 20.000 pies cuadrados que alberga nuestro taller de fuselaje, taller de motores y taller de accesorios. Dado que nuestros clientes operan desde aviones corporativos modernos hasta aviones raros y antiguos, nuestros artesanos tienen una amplia variedad de habilidades para manejar casi cualquier trabajo. Muchos de nuestros técnicos son también pilotos y propietarios de aviones, lo que les ayuda a entender mejor sus necesidades especiales.
Nuestro taller de fuselaje está equipado para manejar cualquier cosa, desde un simple cambio de aceite hasta inspecciones y reparaciones importantes. Junto con las habilidades de trabajo de metal requeridas en los talleres de fuselaje hoy en día, nuestro personal está muy bien informado y actualizado con las habilidades exigidas por las aeronaves antiguas y de época. Nuestra capacidad para manejar el fuselaje, el motor y el trabajo accesorio “en casa” nos hace una gran opción para manejar todas sus necesidades de mantenimiento.
El éxito de nuestro taller de motores se basa en un principio muy simple. Proporcionamos un sólido, nuevo límite de fábrica de revisión a un precio razonable y con un promedio de tiempo de vuelta de 3 a 4 semanas. No utilizamos anuncios tontos o “técnicas” de alta tecnología que suenan para atraer el negocio o justificar los precios inflados. En su lugar, nos concentramos en el trabajo de precisión y el control de calidad rígido, lo que nos permite entregar a nuestros clientes un motor revisado seguro y fiable a un precio justo y razonable.
Venta de motores aéreos
CategoríaObjetos de la aviación americana de la década de 1940Ver detalles completosDecoración de pared de motor de avión Pratt & Whitney con héliceH 51.19 in. Dm 51.19 in.Continental R-670 Engine Coffee Table from Fairchild PT-23 AircraftLocalizado en París, FRCoffee Table Continental R-670 Engine from Fairchild PT-23 Aircraft.
Una obra de arte en sí misma. Realmente impresionante…CategoríaMesas de café y de cóctel modernas centroamericanas de la década de 1940Ver detalles completosMesa de café con motor de avión radial de JacobsH 18.31 in. Dm 48.04 in.Radial Aircraft Engine Coffee TableLocalizado en Luton, GBA mesa de café con tapa de cristal altamente pulido formado a partir de un motor radial se ve simplemente impresionante.
CategoríaSiglo XXI y Contemporáneo Mesas de café y de cóctelMaterialesVer detalles completosMesa de café con motor de avión Alvis LeonidesH 18.12 in. W 47.25 in. L 18.12 in.Motor Ivchenko AI-14RF de Yakolev 300ch Aircraft, 1946Localizado en París, FREngine Ivchenko AI-14RF de Yakolev
CategoríaObjetos de aviación rusos de la década de 1940Ver detalles completosMotor Ivchenko AI-14RF del avión Yakolev 300ch, 1946H 74.81 in. W 67.72 in. D 17.72 in.Hélice y motor de avión estelarLocalizado en París, FRHélice y motor de avión estelar
