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Motocicleta con motor de avion 2022
Un Airbus A320neo de TAP Air Portugal colisionó con una motocicleta poco después de aterrizar en Conakry (CKY) procedente de Lisboa (LIS). El incidente tuvo lugar el jueves por la noche y, lamentablemente, provocó la muerte de los dos pilotos de la motocicleta.
El vuelo TP1492 aterrizó en la pista 24 del aeropuerto internacional Ahmed Sékou Touré de Conakry alrededor de las 23:40 horas. Cuando el avión estaba todavía en la pista, su motor derecho colisionó con una motocicleta que cruzaba la pista en ese momento. Lamentablemente, los dos conductores de la motocicleta murieron, y se cree que el conductor fue identificado como un agente de seguridad del aeropuerto.
Aunque el motor del avión sufrió daños importantes, no se registraron heridos entre los pasajeros y la tripulación a bordo. El vuelo TP1493 de regreso al aeropuerto Humberto Delgado de Lisboa fue cancelado posteriormente, y el avión permanece en tierra en Conakry.
La Autoridad de Aviación Civil de Guinea (AGAC) iniciará ahora una investigación sobre el incidente, con el apoyo del departamento de seguridad del aeropuerto. Tanto TAP Air Portugal como el aeropuerto expresaron sus condolencias a las familias de los implicados.
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Motocicleta con motor de avion online
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Motocicleta con motor de avion 2021
La fecha oficial de fundación del fabricante alemán de vehículos a motor BMW es el 7 de marzo de 1916, cuando se creó un fabricante de aviones llamado Bayerische Flugzeugwerke (antes Otto Flugmaschinenfabrik)[1][2] Esta empresa pasó a llamarse Bayerische Motoren Werke (BMW) en 1922. Sin embargo, el nombre de BMW se remonta a 1917, cuando Rapp Motorenwerke cambió su nombre por el de Bayerische Motoren Werke.[3] El primer producto de BMW fue un motor de avión de seis cilindros en línea llamado BMW IIIa. Tras el final de la Primera Guerra Mundial, BMW siguió produciendo motores para motocicletas, equipamiento agrícola, artículos domésticos y frenos para trenes. La empresa fabricó su primera motocicleta, la BMW R32, en 1923.
BMW se convirtió en fabricante de automóviles en 1928, cuando compró la Fahrzeugfabrik Eisenach, que en ese momento fabricaba Austin Sevens bajo licencia (con la marca Dixi)[4] El primer coche vendido como BMW fue un Dixi rebautizado llamado BMW 3/15. A lo largo de la década de 1930, BMW amplió su gama con coches deportivos y coches de lujo más grandes.
Los motores de avión, las motocicletas y los automóviles serían los principales productos de BMW hasta la Segunda Guerra Mundial. Durante la guerra, en contra de los deseos de su director Franz Josef Popp, BMW se concentró en la producción de motores de avión, con las motocicletas como línea secundaria, y la fabricación de automóviles se detuvo por completo. Las fábricas de BMW fueron fuertemente bombardeadas durante la guerra, y las instalaciones que quedaban en Alemania Occidental fueron prohibidas de producir vehículos de motor o aviones después de la guerra. De nuevo, la empresa sobrevivió fabricando ollas, sartenes y bicicletas. En 1948, BMW reinició la producción de motocicletas. BMW reanudó la producción de automóviles en Baviera en 1952 con la berlina de lujo BMW 501. La gama de coches se amplió en 1955, con la producción del microcoche Isetta, más barato, bajo licencia. La lentitud de las ventas de coches de lujo y los escasos márgenes de beneficio de los microcoches hicieron que BMW tuviera graves problemas financieros y, en 1959, la empresa estuvo a punto de ser adquirida por su rival Daimler-Benz. Una gran inversión en BMW por parte de Herbert Quandt y Harald Quandt hizo que la empresa sobreviviera como entidad independiente.
