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Indicativo de Aer lingus
Queremos mantener la VA lo más cerca posible de la estructura de la aerolínea del mundo real en la que nos basamos. Aunque Infinite Flight no ofrece actualmente todos los tipos de aviones que utiliza Aer Lingus (o las libreas de algunos), hemos construido nuestra flota a partir de lo que está disponible actualmente. Nuestras tripulaciones también disfrutan de la oportunidad de volar aviones adicionales a través de nuestras rutas de socios de código compartido.
Operado en el mundo real por ASL, socio de Aer Lingus, en una serie de rutas transatlánticas entre Irlanda y la costa este de Norteamérica. Debido a la falta de libreas en IF, operamos este avión con libreas genéricas.
Es el avión más grande de la flota de Aer Lingus VA. El Airbus A330-300 opera principalmente entre Dublín y los destinos de la costa norteamericana. Debido a la falta de libreas en IF, operamos este avión con libreas de Airbus o genéricas.
Información de Aer lingus
El nuevo avión se incorporará a la flota de la aerolínea irlandesa a finales de julio de 2022 y prestará servicio en las rutas de corta distancia entre Londres Heathrow y Dublín.El acuerdo se ha firmado con CDB Aviation, una filial irlandesa propiedad al cien por cien de China Development Bank Financial Leasing Co. Limited, y el avión de nueva generación sustituirá a dos Airbus A320ceos de la generación anterior.La consejera delegada de Aer Lingus, Lynne Embleton, dijo: “La renovación de nuestra flota es una de las formas clave para que Aer Lingus cumpla con nuestros objetivos de sostenibilidad, que es una prioridad para nosotros en los próximos años”. “La nueva generación de aviones Airbus A320neo es mucho más sostenible en términos de consumo de combustible y emisiones de CO2 y esto no sólo es importante para Aer Lingus, sino también para nuestros clientes”, añadió. Aer Lingus, que forma parte de IAG, se ha comprometido a conseguir un nivel neto de emisiones de carbono cero para 2050 y a que el 10% de sus vuelos se realicen con combustible de aviación sostenible para 2030. La compañía espera adquirir otros dos aviones A320neo en 2023.
Mapa de ruta de Aer lingus
Aer Lingus (/ˌɛər ˈlɪŋɡəs/ air LING-gəs; anglicismo del irlandés aerloingeas [ˌeːɾˠˈl̪ˠɪɲɟəsˠ], que significa “flota aérea”)[a] es la compañía aérea de bandera de Irlanda. Fundada por el Gobierno irlandés, fue privatizada entre 2006 y 2015 y en la actualidad es una filial al cien por cien de International Airlines Group (IAG). La sede de la aerolínea se encuentra en los terrenos del aeropuerto de Dublín, en Cloghran, condado de Dublín.
Creada en 1936, Aer Lingus fue miembro de la alianza aérea Oneworld, que abandonó el 31 de marzo de 2007. Tras la adquisición por parte de IAG, se esperaba que Aer Lingus volviera a entrar en Oneworld, sin embargo, en una rueda de prensa celebrada el 15 de noviembre de 2017, el entonces director general de la aerolínea, Stephen Kavanagh, declaró que la aerolínea “no tiene planes de unirse a Oneworld”[3] La aerolínea tiene códigos compartidos con miembros de Oneworld, Star Alliance y SkyTeam, así como acuerdos interlínea con Etihad Airways, JetBlue Airways y United Airlines. Aer Lingus tiene un modelo de negocio híbrido,[4] que opera un servicio de tarifa mixta[5] en sus rutas europeas y vuelos de servicio completo en dos clases en las rutas transatlánticas.
Aer lingus skyteam
Aer Lingus es la compañía aérea nacional de Irlanda. La compañía aérea fue fundada en 1936 por el gobierno irlandés (Aer Lingus significa “flota de aviones” en irlandés). Durante mucho tiempo la compañía aérea fue operada por el gobierno, pero en el período entre 2006 y 2015 fue privatizada. Actualmente Aer Lingus forma parte del holding International Airlines Group (IAG) al que pertenecen British Airways, Iberia y Vueling. La sede de la compañía aérea se encuentra en el territorio del aeropuerto de Dublín.
Aer Lingus es el antiguo miembro de la alianza de aerolíneas “Oneworld”, que abandonó el 31 de marzo de 2007 debido al cambio de estatus de la compañía de “compañía aérea de servicio completo” a “de bajo coste”. Sin embargo, tras su incorporación a IAG, se espera que Aer Lingus vuelva a la alianza en un futuro próximo.
La red de rutas de la compañía cuenta con 82 destinos con vuelos principalmente desde Dublín. Aer Lingus trabaja según un modelo de negocio híbrido que combina una tarifa mixta de servicios: económica y completa en las rutas europeas y norteamericanas y una gama completa de servicios (dos clases de servicio) en los vuelos transatlánticos.
