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Aterrizaje de un avión desde el interior
Brickhouse: A veces se trata de un aterrizaje normal en el que todo va bien y en el último segundo ocurre algo que provoca un accidente. En otras situaciones, ya hay una emergencia a bordo del avión, que ya ha complicado el aterrizaje. Y entonces aterrizan, y algo desgraciadamente sale mal.Narrador: Las estadísticas pueden dar miedo, pero siguen diciendo que volar es la forma más segura de viajar. E incluso si ocurriera un accidente en tu próximo vuelo, tendrías un 95,7% de posibilidades de sobrevivir a él.NOTA DEL EDITOR: Este vídeo fue publicado originalmente en diciembre de 2019.
Experiencia en el despegue de vuelos
¿Se ha preguntado alguna vez por qué los aviones vibran más durante el despegue? A veces, el ruido y las sacudidas le hacen preguntarse si tal vez el avión se está desmoronando. Resulta que la vibración durante el despegue es natural y puede ser causada por las siguientes razones.
Debido a la forma en que están construidas las pistas, las juntas de dilatación pueden provocar un despegue movido, al igual que los neumáticos mal equilibrados, los vientos cruzados y la estela de otros aviones. A continuación, explicaremos cómo todos estos factores contribuyen a las vibraciones durante el despegue.
Las pistas de los principales aeropuertos soportan cientos de miles de despegues y aterrizajes cada año, a menudo con aviones que pesan cientos de toneladas. Por ello, las pistas deben ofrecer una superficie firme y sólida en la que los aviones puedan despegar y aterrizar.
La mayoría de las pistas de los aeropuertos se construyen con materiales manufacturados como el hormigón y el asfalto o una combinación de ambos. La elección de los materiales suele depender del tipo de avión que utilice la pista y de las condiciones locales. En la mayoría de los aeropuertos comerciales se suele utilizar el hormigón para construir las pistas, ya que es más duradero y tiene una vida útil más larga.
Vídeo del despegue de un avión
A medida que se desplaza por la pista de aterrizaje puede sentir pequeños golpes, esto es debido a la superficie de la pista y a las luces de la línea central de la pista. También puede oír o sentir una leve vibración de las ruedas del avión mientras giran hasta alcanzar la velocidad.
El rodaje de despegue por la pista dura normalmente unos 20 segundos. Los ligeros paneles interiores y el salpicadero pueden traquetear y vibrar un poco al principio. Al cabo de unos instantes, el morro del avión se inclinará hacia arriba y todo se volverá más silencioso y suave al despegar.
A veces puede parecer que el avión sube demasiado. La gente me ha preguntado si el avión podría deslizarse hacia abajo o inclinarse hacia atrás cuando el avión sube con tanta pendiente. La respuesta es no, eso no ocurre, nunca ha ocurrido y nunca ocurrirá. El ángulo pronunciado es normal porque nos permite subir rápidamente a altitudes más suaves y más eficientes en cuanto a combustible. No te preocupes por los ángulos pronunciados, eso sólo significa que tu avión tiene un gran exceso de potencia.
Durante el despegue, es posible que oiga un ruido seco cuando el morro del avión se inclina hacia arriba y usted despega. Eso es el amortiguador del tren de aterrizaje extendiéndose hasta su límite. El avión está diseñado para permitir un despegue pronunciado. Te puede preocupar que la cola se arrastre en la pista. Eso es muy raro, además hay algo llamado “tailskid” que la protege.
Interior del avión por la noche
Cabina de mando – Zona situada en la parte delantera del avión donde se sientan el piloto y el copiloto. Todos los instrumentos y controles necesarios para volar el avión y hablar con la torre de control también se encuentran en esta zona.
Monitores de vuelo – Estas pantallas de televisión están situadas por todo el aeropuerto. Muestran toda la información de su vuelo, incluyendo el número de vuelo, la hora de llegada o de salida, la puerta de embarque a la que llegará o de la que saldrá el vuelo, y si está a tiempo o retrasado.
Puertas – Aquí es donde se espera el avión. Las puertas suelen tener asientos para sentarse y televisores que muestran información sobre el aeropuerto y noticias de actualidad. Las puertas son también las zonas por las que se sale del edificio del aeropuerto para embarcar en el avión. Puede atravesar una pasarela/puente de carga o salir al exterior para llegar a su avión.
Puestos de control de seguridad – Se utilizan para proteger a la tripulación y a los pasajeros de posibles peligros cuando vuelan en el avión. Estos puntos de control impiden que las personas lleven armas y materiales peligrosos al avión.
