Contents
Eurofighter typhoon
Thales Programas, una empresa del Grupo Thales especializada en sistemas de mando y control, comunicaciones tácticas y modelado y simulación que aborda soluciones en el ámbito de la defensa y la seguridad. Thales Programas es líder en España en sistemas tácticos terrestres de comunicación e información, cubriendo todo el ciclo de vida del producto (diseño, desarrollo, producción, ILS). Con sede en Getafe, cerca de Madrid, Thales Programas cuenta con una plantilla altamente especializada de más de 100 personas, la mayoría de ellas ingenieros.
Fuerzas armadas españolas
El Foro de Autoridades de Aeronavegabilidad Militar (MAWA) de la AED ha recibido el encargo de los Ministros de Defensa de armonizar la normativa europea de aeronavegabilidad militar. Esta exitosa iniciativa es un elemento clave para la cooperación en todos los proyectos relacionados con la aviación, en línea con la misión principal de la Agencia. La filosofía básica es sencilla: reunir a expertos de cada una de las Autoridades Nacionales de Aeronavegabilidad Militar (NMAA) de los Estados miembros participantes en la AED con el fin de desarrollar sinergias entre los procesos nacionales de aeronavegabilidad militar con el objetivo de ahorrar tiempo y costes al mayor número posible de usuarios.
El papel y las funciones del Foro MAWA, presidido por la AED, se definen en un “Documento Marco Básico Europeo de Aeronavegabilidad Militar Armonizado”. Este documento define los principios de un enfoque común de la aeronavegabilidad militar, al tiempo que aborda cuestiones como los requisitos esenciales acordados para la aeronavegabilidad militar y los términos de referencia para la cooperación entre las autoridades nacionales de aeronavegabilidad militar. Sin embargo, el Foro MAWA no tiene autoridad para imponer normas de aeronavegabilidad a las naciones individuales; los Estados miembros participantes mantienen su soberanía en materia de aeronavegabilidad militar. Por lo tanto, la responsabilidad y el calendario de aplicación de estos enfoques armonizados en las normativas nacionales de aeronavegabilidad militar es una decisión nacional de cada Estado miembro participante.
Fuerza aérea italiana
La medida anunciada por el Ministerio de Defensa español el 22 de octubre sigue a las declaraciones del Ministro de Defensa búlgaro, Dimitar Stoyanov, dos días antes, de que Madrid iba a desplegar hasta ocho aviones en su país en los próximos días.
Stoyanov dijo en una conferencia de prensa el 20 de octubre que se esperaba que los aviones Eurofighter españoles llegaran a Bulgaria el 1 de noviembre y que realizarían operaciones de protección del espacio aéreo junto con la Fuerza Aérea búlgara hasta el 23 de diciembre.
En su anuncio, España dijo que un despliegue de ocho aviones de combate F18M y 130 efectivos de las fuerzas aéreas operaría en Rumanía entre diciembre y marzo de 2023 como parte de la estrategia de “reacción y disuasión” de la OTAN.
Kiev y sus aliados occidentales han negado firmemente la acusación y han afirmado que Rusia ha planteado la reivindicación de la bomba sucia porque podría estar planeando utilizar una y culpar a Ucrania. Esto proporcionaría a Moscú una justificación para el uso de armas nucleares convencionales.
Rusia ha utilizado los drones para “matar a civiles ucranianos y destruir las infraestructuras de las que dependen para obtener electricidad, agua y calefacción. Es espantoso”, dijo Blinken el 27 de octubre durante una visita a Ottawa (Canadá).
Fuerza aérea de Francia
ILA-Berlín, 23 de junio de 2022 – La Agencia de Gestión de Eurofighter y Tornado de la OTAN (NETMA) ha firmado un contrato histórico para la adquisición de 20 aviones de combate Eurofighter de última generación. Conocido como el programa Halcón, el pedido cubrirá la entrega de una flota de aviones de combate equipados con radar E-Scan (escaneo electrónico), que constará de 16 monoplazas y 4 biplazas, para sustituir a la flota de F-18 que opera el Ejército del Aire español en las Islas Canarias.
Con este contrato, la flota española de Eurofighter aumentará a 90 aviones. Con la primera entrega prevista en 2026, estos nuevos aviones mejorarán y posicionarán la flota de cazas del Ejército del Aire español entre sus aliados de la OTAN con el avión de combate más moderno desarrollado en Europa, además de asegurar la actividad industrial hasta 2030.
En servicio en España desde 2003, el Ejército del Aire opera el Eurofighter desde las bases aéreas de Morón (Ala 11) y Albacete (Ala 14), asegurando el territorio español y jugando un papel clave en el seno de la OTAN en diferentes misiones de Policía Aérea en el Báltico y más recientemente en el Mar Negro. Con la llegada de estas nuevas aeronaves, España también equipará una tercera base con aviones Eurofighter, concretamente la de Gando, en las Islas Canarias, que alberga el Ala 46.
