Aviones más rapidos del mundo

El avión más rápido del mundo

XtopStoriesNoticiasAviaciónAviaciónLos aviones más rápidos del mundo: Conoce los aviones militares y comerciales con velocidades de hasta 7.274 kmphHa habido múltiples aviones que han registrado bastantes números Mach en su nombre, recordando esos aviones aquí tenemos los aviones más rápidos del mundo.

Escrito por Zee Media Bureau|Editado por: Amulya Raj Srinet |Última actualización: Jul 30, 2022, 06:56 PM IST|Fuente: Bureau ×Trending PhotosConseguir métodos de desplazamiento de alta velocidad ha sido uno de los objetivos de los humanos desde los albores de la humanidad. En este empeño, los humanos han desarrollado constantemente diversos medios para alcanzar una velocidad rápida, y el desarrollo de aviones supersónicos ha sido uno de los logros más importantes. Incluso después de conseguirlo, la raza humana no se detuvo. Desde entonces, hemos desarrollado aviones mucho más rápidos que no sólo son capaces de romper la barrera del sonido, sino que pueden ir aún más rápido. Aquí echamos un vistazo a los aviones más rápidos del mundo, tanto en la categoría comercial como en la militar.

En la historia del mundo, el avión más rápido jamás construido fue el X-15 de North American Aviation. El avión fue construido para alcanzar Mach 6,7 (la velocidad de un avión comparada con la velocidad del sonido) o 4.520 millas por hora (7.274 km por hora). El avión más rápido del mundo sirvió a la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio de Estados Unidos para llevar a cabo investigaciones aeronáuticas de alta velocidad. Para alcanzar su velocidad de Mach 6,7, el X-15 se lanzaba desde una nave nodriza B-52 para lograr la mayor velocidad posible o llegar al borde del espacio.

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El vehículo más rápido del mundo

Los números de Mach importan porque el número de Mach es la velocidad del avión frente a la velocidad del sonido. Así, si el avión vuela a Mach 1, el avión vuela a la velocidad del sonido. Si el avión está volando a Mach 2, el avión está volando al doble de la velocidad del sonido. Si el avión vuela a Mach 0,5, significa que vuela a la mitad de la velocidad del sonido. Dicho de otro modo, la mayoría de los aviones comerciales surcan los cielos amistosos alrededor de 6/10 a 7/10 de la velocidad del sonido, a Mach 0,6 – Mach 0,7.

El avión más rápido fue el X-15 de North American Aviation, construido para la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) de Estados Unidos para realizar investigaciones aeronáuticas de alta velocidad. El X-15 se lanzaba desde una nave nodriza B-52 para alcanzar el borde del espacio o ir tan rápido como su único motor de cohete alimentado por líquido Reaction Motors XLR99-RM-2 con 70.400 libras (313 kN) de empuje podía llevar al avión. La velocidad máxima que alcanzó el X-15 fue de 4.520 millas por hora, o Mach 6,7, el 3 de octubre de 1967.

Se trata del Lockheed SR-71 Blackbird, un avión de reconocimiento de gran altitud estadounidense destinado a dejar atrás los misiles tierra-aire y los interceptores. El avión desciende del Lockheed A-12 “Oxcart”, desarrollado inicialmente para la Agencia Central de Inteligencia estadounidense. Con los dos motores turborreactores Pratt & Whitney J58, cada uno de los cuales tenía una capacidad de empuje de 145 kN (32.500 lbf), el SR-71 podía volar a Mach 3,2.

El avión de combate más rápido

Un récord de velocidad aérea es la mayor velocidad alcanzada por una aeronave de una clase determinada. Las normas de todos los récords oficiales de aviación están definidas por la Fédération Aéronautique Internationale (FAI),[1] que también ratifica cualquier reclamación. Los récords de velocidad se dividen en varias clases con subdivisiones. Hay tres clases de aeronaves: aviones de tierra, hidroaviones y anfibios; luego, dentro de estas clases, hay registros para aeronaves en una serie de categorías de peso. También hay subdivisiones para aviones con motor de pistón, turborreactores, turbohélices y cohetes. Dentro de cada uno de estos grupos, se definen los récords de velocidad en un recorrido recto y en circuitos cerrados de diversos tamaños que transportan diversas cargas útiles.

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El récord debería haber recaído en el piloto civil (ex militar) Charles Myers, que voló un Delta Dart a 2.485 kilómetros por hora (1.544 mph) en 1959, pero las presiones de la Guerra Fría hicieron que el premio fuera para un piloto militar en activo[39][40][41].

El Lockheed SR-71 Blackbird ostenta el récord oficial de velocidad aérea para un avión tripulado con motor de reacción con una velocidad de 3.530 km/h (2.190 mph). El récord fue establecido el 28 de julio de 1976 por Eldon W. Joersz y George T. Morgan Jr. cerca de la Base de la Fuerza Aérea de Beale, California, Estados Unidos. Era capaz de despegar y aterrizar sin ayuda en pistas convencionales[47] El piloto del SR-71, Brian Shul, afirmó en The Untouchables que voló a más de Mach 3,5 el 15 de abril de 1986, sobre Libia, para evitar un misil[48].

Sr-72

Los Blue Angels hicieron recientemente su primera aparición en dos años en el Boeing Seafair Air Show a principios de agosto, durante el cual volaron un nuevo avión de combate: el F/A-18 Super Hornet. La tecnología de la aviación ha avanzado muchísimo desde que Orville y Wilbur Wright realizaron su vuelo inaugural en Kitty Hawk, Carolina del Norte. Han pasado décadas desde entonces y los límites de la maniobrabilidad, la construcción y la velocidad han superado cualquier límite que aquellos dos pioneros pudieran haber imaginado.

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El ingenio, la proliferación de los viajes y la guerra han acelerado la carrera de la ingeniería para crear el avión más eficiente y eficaz. Diferentes tipos de motores y diversos estilos de diseño se han combinado para crear los vehículos más rápidos de la humanidad.  Países como Estados Unidos y Rusia han liderado la creación de aviones supersónicos, algunos de ellos inventados hace décadas, que siguen utilizándose en la actualidad.

El Eurofighter Typhoon hace honor a su nombre y fue construido como un esfuerzo conjunto entre países europeos durante el apogeo de la Guerra Fría para defenderse de la Unión Soviética. El Reino Unido, Alemania, Italia y España trabajaron juntos para crear este avión de combate altamente maniobrable, capaz de alcanzar las 1320 mph y Mach 2.0

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