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Equipo de búsqueda y rescate de la Armada, helicópteros y aviones
Los operadores de aeropuertos de la Parte 139 deben proporcionar servicios de rescate y extinción de incendios de aeronaves (ARFF) durante las operaciones de las compañías aéreas que requieren un certificado de la Parte 139. La guía y los recursos que se presentan a continuación abordan la formación ARFF, los vehículos ARFF y otros requisitos de rescate e incendios de aviación. Más información sobre la Parte 139 >>
Ejemplos de NOTAM para operaciones aeroportuarias/monitoreo de frecuencias de rescate y extinción de incendios de aeronaves (ARFF) durante operaciones de contingencia de tráfico aéreo (PDF) (actualizado el 20/12/2021)Nota: Se ha actualizado la declaración de propósito para aclarar que los ejemplos de NOTAM deben utilizarse cuando una instalación de tráfico aéreo tiene un cierre no planificado e inmediato durante, no fuera de, las horas normales de operación.
Partículas en tanques de espuma formadora de película acuosa (AFFF) en vehículos de extinción de incendios de rescate de aeronaves (ARFF) y tanques de almacenamiento de AFFF (PDF)Nota: Gracias por participar en nuestra encuesta. La encuesta en línea ya está cerrada. Si necesita informar sobre las partículas, consulte la CertAlert para obtener instrucciones e información de contacto.
Tom se unió a Eagle One en 2012 y actualmente se desempeña como Presidente de la Fundación Nelson D’Ancona, una organización sin fines de lucro que recauda fondos para operar y mantener los helicópteros de búsqueda y rescate de Eagle One. Desempeña funciones como comandante de aeronaves de Eagle One y ha participado en numerosos ejercicios tácticos de aviación de SWAT, así como en varios eventos de entrenamiento. Su experiencia previa en el campo de la aviación incluye haber sido vicepresidente de una empresa aeroespacial que cotiza en bolsa, director de aviación corporativa para organizaciones financieras, así como piloto de una importante aerolínea. Tiene más de 25 años de experiencia en la aviación comercial, militar y general.
Al es un residente de Shelton, Connecticut y recientemente aceptó un puesto como Capitán en el Departamento de Policía de New Milford en febrero de 2020. Recientemente se jubiló después de 26 años como Capitán del Departamento de Policía de Stratford, donde sirvió como Comandante de la División de Patrulla y de la Unidad de Aviación del SPD. Tiene más de 30 años de servicio activo y de reserva en el Ejército de los Estados Unidos y la Guardia Nacional del Ejército de CT, incluyendo más de 2.500 horas en helicópteros Apache, Chinook, Blackhawk, Huey, Kiowa y Cobra. Es coronel retirado de la Guardia Nacional del Ejército de Connecticut y tiene habilitaciones comerciales de ala rotatoria y de instrumentos. .
Bristow Group es el líder en soluciones globales de vuelo vertical que ofrece servicios de transporte de petróleo y gas en alta mar y de búsqueda y rescate (SAR) en helicóptero a organizaciones civiles y gubernamentales de todo el mundo.
El Grupo Bristow es el líder en soluciones globales de vuelo vertical que ofrece servicios de transporte de petróleo y gas en alta mar y de búsqueda y rescate (SAR) en helicóptero a organizaciones civiles y gubernamentales de todo el mundo.
El Grupo Bristow es líder en soluciones globales de vuelo vertical y ofrece servicios de transporte de petróleo y gas en alta mar y de búsqueda y rescate (SAR) en helicóptero a organizaciones civiles y gubernamentales de todo el mundo.
Bristow garantiza el cumplimiento de las normas de seguridad más estrictas en todo momento. Somos dueños de la seguridad y sabemos lo que se necesita para trabajar en equipo y cumplir con nuestro compromiso Target Zero. Nuestras acciones de seguridad Target Zero forman un círculo continuo de reconocimiento de los peligros, toma de decisiones acertadas y compartir la información con otros para que puedan hacer lo mismo. Estas sencillas acciones, cuando se utilizan en toda nuestra plantilla, nos ayudan a cumplir nuestro compromiso de Cero Accidentes y Cero Daños a las personas, y es algo que nos hace sentirnos orgullosos de ser Bristow.
5. Opera en entornos con o sin infraestructura, incluyendo aquellos con acceso comprometido a carreteras, servicios públicos, transporte o instalaciones médicas, y con disponibilidad limitada de refugio, alimentos y aguaEspecificaciones de composición y pedido1. Discutir los requisitos adicionales antes del despliegue, incluyendo:
Equipo de protección personal (EPP) por miembro del equipoEl EPP debe cumplir con los requisitos del 29 Código de Regulaciones Federales (CFR) Parte 1910.134 Protección respiratoria y 29 CFR Parte 1910.1030 Patógenos transmitidos por la sangre.
Comité Nacional de Búsqueda y Rescate, Catastrophic Incident Search and Rescue (CISAR) Addendum to the National Search and Rescue Supplement to the International Aeronautical and Maritime Search and Rescue Manual, v. 3, June 2012
