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T-2 Buckeye Depron Foam RC Plane DIY
¿Cansado de esos aburridos planeadores de espuma o aviones de papel que no vuelan? Presentamos el planeador de espuma más chulo que ha salido al mercado. El planeador eléctrico biplano DIY es divertido, emocionante y proporcionará horas de diversión al aire libre para toda la familia. Fácil de montar, este planeador eléctrico realiza un sinfín de acrobacias en el cielo. Ajuste las alas y el fuselaje en una variedad de patrones para obtener muchas acrobacias de vuelo diferentes de su planeador. Fabricado con fuerte espuma de Eva. Con batería recargable incorporada. Se carga desde cualquier puerto USB. Vuela durante 20 segundos antes de aterrizar suavemente en el suelo. Realiza más de 20 vuelos con una sola carga. Tiempo de carga de 30 a 45 minutos. Incluye instrucciones completas y consejos de vuelo. A partir de 5 años. Dos patrones surtidos. 48 piezas por patrón.
4$ ¡bien! avión con motor de supercondensador ⅰ : planeador eléctrico
1. Está hecho de una sola pieza de moldeo de materiales de EPS de alto grado respetuoso del medio ambiente, con una apariencia suave y alta resistencia al impacto. El diseño exterior del planeador altamente simulado es fresco y dominante, lleno de sentido tecnológico y dinámico. El material es ligero y el peso de despegue es de sólo 80G. El marco adopta una estructura de montaje y desmontaje rápido, que es fácil de transportar. El protocolo de comunicación es compatible con FUTABA.
2. Utilizando el motor sin escobillas 1406 de alto rendimiento, fuerte potencia. La aeronave adopta un giroscopio de 6 ejes y la presión del aire para ajustar la altitud, la conversión de modo 3D/6G, adecuado para volar en diferentes escenarios, y más adecuado para los principiantes para avanzar a la práctica de vuelo. Función de conversión de modo de giroscopio de 3 ejes 6 ejes, modo de bloqueo de giroscopio de 3 ejes, aumentar la estabilidad de la actitud, incluso si usted es sólo un nivel básico de vuelo, también puede hacer movimientos como un maestro profesional. El modo de 6 ejes aumenta la estabilidad. En cualquier caso, la aeronave mantendrá una actitud de vuelo estable mientras se suelte el joystick.
Consejos de reparación de espuma EPP
* Adopta material de goma EVA plus, tiene alta resistencia, buena elasticidad, buena resistencia al desgaste y peso ligero. El cubo utiliza material de aleación de aluminio de alta resistencia y es procesado por el torno CNC, que es de alta precisión, alta resistencia, peso ligero y resistencia al impacto. Adecuado para todo tipo de ala fija, modelo de avión y RC Drone.
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Planeador eléctrico de espuma Eva con carga USB
Impulso. Aire. Gel. Todos los pilares del mundo de la amortiguación de las zapatillas. Añade React, Hovr, Ignite, Fresh Foam y muchas empresas de zapatillas han adoptado un nuevo enfoque para la amortiguación de tu experiencia con las zapatillas. Pero para llegar a los verdaderos beneficios de la amortiguación hay que echar un vistazo a la tecnología.
La amortiguación de las zapatillas de deporte no existía antes. Entonces llegó la espuma de etilvinilacetato (EVA), un material elástico similar al caucho. Nike rompió el molde, introduciendo el aire como método de amortiguación en la década de 1970. Asics apostó por el gel como método de amortiguación desde los años 80 y Adidas deshizo el mundo de la amortiguación de espuma al introducir el Boost en 2013. Desde entonces, Under Armour, Puma, New Balance y otros han seguido intentando mejorar el EVA, creando su propia versión de la amortiguación. Este es el resumen.
El Swoosh tiene la línea más versátil de opciones de amortiguación en el mercado. Después de introducir el aire original, Nike actualizó su experiencia de aire a Zoom Air en 1995, una bolsa de aire que incluye una serie de fibras de poliéster o nylon altamente tensadas que vuelven a colocar la bolsa Zoom Air en su posición después de una compresión. Y la espuma Lunarlon que Nike introdujo en torno a los Juegos Olímpicos de Pekín 2008 acaba de recibir su primera gran actualización, ya que Nike estrenó su amortiguación React en 2017 antes de desplegarla como característica en 2018.
