Cielo manifiesto
Uno de los mayores misterios de la historia de la aviación ocurrió el 8 de marzo de 2014. Hace cuatro años, Malaysia Airlines MH370 desapareció en un vuelo de Kuala Lumpur a Pekín. El avión abandonó su ruta de vuelo programada y se dirigió al sur, hacia el océano Índico. Durante los últimos cinco años, varios equipos de búsqueda han intentado localizar el avión desaparecido, pero hasta ahora no se ha encontrado.
El Boeing 777 malasio con 239 pasajeros a bordo desapareció de las pantallas de radar de las estaciones de tierra, pero siguió volando durante otras seis horas. Nadie sabe qué ocurrió durante este tiempo. La última ubicación conocida del MH370 fue en algún lugar del sur del océano Índico, cerca de Australia. Algunas partes del avión aparecieron en la costa oriental de África y en islas del océano Índico.
Australia, China y Malasia han participado en operaciones de búsqueda de alta tecnología que cubrieron un área total de 120.000 kilómetros cuadrados y costaron 200 millones de dólares. Ahora, una empresa estadounidense está llevando a cabo otra búsqueda.
Los investigadores especulan sobre lo que pudo ocurrir a bordo del MH370. Algunos expertos afirman que pudo producirse algún tipo de fallo mecánico, mientras que otros consideran que hubo una pérdida repentina de oxígeno en la cabina y en el habitáculo. Las autoridades no descartan la posibilidad de que el piloto estrellara el avión deliberadamente en aguas desconocidas.
Santiago vuelo 513 deutsch
El vuelo 828 era un servicio de Montego Air desde Montego Bay, Jamaica, al aeropuerto internacional John F. Kennedy, Nueva York, Nueva York. La aeronave partió el 7 de abril de 2013 con un total de 191 pasajeros y tripulación. El vuelo encontró turbulencias mientras estaba en el aire y llegó sobre Nueva York el 4 de noviembre de 2018. El vuelo fue desviado al aeropuerto internacional Stewart en Newburgh, Nueva York, donde el avión fue recibido por funcionarios del gobierno que les dijeron que todos habían estado desaparecidos durante cinco años y medio y que habían sido dados por muertos.
Después de encontrar un trozo del vuelo 828 frente a la costa de Cuba, Ben Stone tiene una visión recurrente de la explosión del avión. Ben llega a la conclusión de que el avión realmente explotó y que los pasajeros murieron antes de ser resucitados por una razón aún desconocida. La historia se filtra más tarde en las noticias después de que se filtren imágenes de la Bahía de Guantánamo. Después de que el proyecto Eureka determine que el cuerpo de Kelly Taylor muestra signos de haber muerto en un accidente de avión en lugar de haber sido disparado hasta la muerte, Ben está convencido de que todos murieron en un accidente y fueron resucitados y que ahora se ha demostrado científicamente.
828 vuelos
La historia se ha convertido así en una leyenda urbana que nadie niega ni confirma y que tiene como único testigo real un pequeño calendario de 1955 que habría caído del avión al aterrizar y luego volver a salir.
“Siempre hay que profundizar en la información, hacer preguntas, pedir más detalles. Y si no has encontrado una respuesta segura, si haces alguna deducción o hipótesis, asegúrate de que sea lo más realista y plausible posible”.
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Misterios del avión
Unos 20 minutos después de la salida, mientras el avión pasaba por los 28.000 pies, la tripulación experimentó algún tipo de problema mecánico. El vuelo fue entonces desviado al Aeropuerto Internacional de Jacksonville (JAX).
El desvío puede haber sido causado por una fuga de combustible en uno de los motores, según el medio de comunicación News4JAX. El medio informa de que los pilotos apagaron el motor afectado tras descubrir la fuga de combustible por precaución. Sin embargo, Southwest Airlines no ha confirmado ese informe hasta el momento de escribir este artículo.
“El vuelo 756 entre Tampa e Indianápolis se desvió a Jacksonville a primera hora de hoy para comprobar un posible problema mecánico. El avión aterrizó sin problemas y está fuera de servicio mientras es revisado por los mecánicos. Un avión diferente está siendo traído para continuar el vuelo a Indianápolis. Agradecemos la paciencia de nuestros clientes mientras trabajamos para que lleguen a sus destinos lo antes posible.”
Dave Hartland ha pasado su vida inmerso en todo lo relacionado con la aviación. Autoproclamado avgeek que creció bajo la ruta de vuelo de su aeropuerto local, comenzó a tomar clases de vuelo a los 14 años. Es redactor publicitario para la industria de la aviación y es el propietario de The Aviation Copywriter. Vive en la nevada Erie, Pennsylvania, con su esposa Danielle y su hijo Daxton de 4 años. Además de la aviación, a Dave le gusta viajar, viajar en autocaravana, los cruceros de Disney, acampar, el senderismo, la meteorología y pasar tiempo con la familia y los amigos.
